أقصى متعة على الطريق بإصدار محدود: BMW M2 CS

تقدم

BMW السيارة الجديدة BMW M2 CS، وهي إصدار محدود من M2 Competition مُعدّ خصيصاً لمن يبحثون عن الأحاسيس القوية خلف المقود.

تكتمل سلسلة طرازات CS من BMW مع BMW M2 CS الجديدة، المشتقة من M2 Competition، وتشترك في الكثير مع BMW M2 CS Racing التي قُدّمت مؤخراً. يواصل هذا الطراز النجاح الذي حققته BMW M3 CS وBMW M4 CS لدى عشاق السيارات المصممة لتقديم أنقى أحاسيس القيادة.

بالطبع لكل شيء ثمنه: في ألمانيا، يمكن شراء M2 CS ابتداءً من 95.000 يورو.

التصميم الخارجي لـ BMW M2 CS: ها أنا ذا!

كما في أي BMW M، وخاصة عند حملها لحروف CS، فإن التصميم الخارجي بعيد كل البعد عن التواضع، في إظهار واضح للقوة. تتميز BMW M2 CS بعضلات من ألياف الكربون، مع غطاء محرك مُعاد التصميم، وأول سقف في M2 مصنوع من البوليمر المقوى بألياف الكربون (CFRP)، ومقسم أمامي جديد وناشر خلفي جديد أيضاً مصنوع من هذه المادة الخفيفة.

تأتي الجنوط المصنوعة بالتشكيل بقطر 19 بوصة بتصميم الشعاعات على شكل Y، ويمكن أن تكون مطلية باللون الأسود أو بالذهبي المطفى كخيار إضافي. والأهم أن وزن جنوط المحور الأمامي 9 كغ (9Jx19″)، وجنوط المحور الخلفي 10 كغ (10Jx19″). وهي مزودة بأكثر إطارات Michelin رياضية، وهي Michelin Pilot Sport Cup 2 بمقاسات 245/35 ZR في الأمام و265/35 ZR للمحور الخلفي، مع اعتماد خاص لهذه السيارة.

ما يقع خلف هذه الجنوط الجميلة يضمن قوة وكفاءة لا مثيل لهما كما تتوقعه من سيارة كهذه. تأتي المكابح M Sport بشكل قياسي، بقرص أمامي قطره 400 مم وملقط من ستة مكابس، وأقراص خلفية قطرها 380 مم مع ملقط من أربعة مكابس، وبتصميم ملقط أحمر. كخيار إضافي، تقدم BMW مكابح BMW M Carbon مع أقراص خزفية.

لضمان أفضل الخصائص الديناميكية، يتضمن الطراز قضيباً معززاً بين برجي التعليق الأمامي، مصنوعاً أيضاً من CFRP. والفرق النشط M، مع قابض متعدد الأقراص يتحكم فيه إلكترونياً، يتيح في وضع M Dynamic درجة من الانزلاق تجعل الانجراف بـ M2 CS أشبه بلعبة أطفال.

في المقصورة، يظهر مجدداً استخدام CFRP الذي يضيف خفة ومظهراً سباقياً قوياً. تأتي المقاعد فائقة الخفة من BMW M4 CS، وتُكسى المقاعد بمزيج من Alcantara والجلد. ويُعد المقود الرياضي M Sport المكسو بـ Alcantara مع مؤشر أحمر على طراز السباقات جزءاً من التجهيزات الاختيارية.

محرك توربو بقوة 450 حصاناً وتعليق تكيفي M

تحت غطاء M2 CS يوجد صديق قديم: محرك 6 أسطوانات Twin Turbo بقوة 450 حصاناً، مزود بمرشح الجسيمات. ترتفع القوة بمقدار 29 حصاناً مقارنة بـ M2 Competition.

مقترناً بـناقل حركة M DCT ذي القابضين وسبع سرعات، يسمح لـ M2 CS بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4 ثوانٍ. لكن BMW استجابت هذه المرة أيضاً لطلبات عملاء طرازات CS، وستكون M2 أول BMW CS متاحة أيضاً بناقل حركة يدوي من 6 سرعات. في هذه الحالة يبلغ التسارع من 0 إلى 100 كم/س 4.2 ثانية، مع تحديد السرعة القصوى في الحالتين بـ 280 كم/س.

إلى جانب تعديلات أخرى تهدف إلى تلبية احتياجات التبريد والتشحيم الأكبر، تتضمن M2 Competition نظام عادم جديداً بصمامين فراشيين يتحكم فيهما كهربائياً، يضمنان للسائق صوت المحرك الذي يحتاجه في كل لحظة، باستخدام أوضاع القيادة في نظام Dynamics Control.

معرض الصور لـ BMW M2 CS