إنفينيتي Prototype 10: لمحة عن مستقبل كهربائي

تعلن إنفينيتي أن جميع طرازاتها الجديدة ستكون كهربائية أو هجينة ابتداءً من عام 2021. وتفعل ذلك بتقديم Prototype 10 في Pebble Beach، وهو نافذة على مستقبل العلامة من حيث التكنولوجيا والتصميم.

قليلة الابتكار في الاسم، لكنها كثيرة الابتكار في التصميم. يُعرض Infiniti Prototype 10 في مسابقة Pebble Beach للأناقة بوصفه امتدادًا لـ Prototype 9 الذي عُرض العام الماضي. يحمل خطوطًا تستبق ما تخبئه العلامة اليابانية في المستقبل.

إنفينيتي تراهن أيضًا على التحول الكهربائي. فالشركة المصنّعة التي لا تفعل ذلك لن يكون لها مستقبل على المدى المتوسط في خضم التجديد الذي تشهده صناعة السيارات. ومع هذا النموذج الأولي، تريد إنفينيتي أن توضح أنها تعمل على هذه التقنية، بحيث تصبح جميع طرازاتها كهربائية أو هجينة ابتداءً من عام 2021. ويشمل ذلك السيارات الكهربائية بالكامل، والطرازات الهجينة القابلة للشحن. وسيكون هناك كل شيء: رياضية وسيدان وحتى SUV.

سيارة رياضية كهربائية مستقبلية بطابع كلاسيكي إلى حد ما

أما أن بعض سمات التصميم في هذه المقعد الأحادي المكشوف المذهل قد تنتقل مستقبلًا إلى طراز إنتاج تسلسلي، فذلك أمر صعب… فالـ Infinity Prototype 10 مستوحى بوضوح من سيارات السباق، وقد صُمم في مركز التصميم التابع للعلامة في المملكة المتحدة. وذلك تحت إشراف مباشر من اليابان عبر وسائل رقمية. أما تصنيعه فقد تم يدويًا في سان دييغو، كاليفورنيا.

ومما يثير الاستغراب –بل قد أقول إنه يبدو كأنه “مزحة”– أنه في أكثر من 13 صفحة من المعلومات في الملف الصحفي لـ Infiniti Prototype 10، لا يُكشف ولو عن معلومة واحدة عن نظام الدفع الكهربائي. تصريحات من كل نوع، ومديح للتصميم، وكلمة “التحول الكهربائي” تتكرر في كل فقرة. لكن الشيء الوحيد الذي يُذكر بهذا الشأن هو أن Prototype 10 يمتلك “محركًا كهربائيًا قويًا وبطارية ذات سعة كبيرة”. هل يريدون ألا يعطوا أي إشارات للمنافسين؟