اكتشف مركز سلامة المركبات الجديد لشركة Audi في ألمانيا

Audi، العلامة ذات الحلقات الأربع المعروفة بالتزامها بسلامة السيارات، خطت خطوة أخرى مع افتتاح مركز سلامة المركبات (CSV) الجديد والمتطور في الحديقة التكنولوجية المذهلة incampus في إنغولشتات، ألمانيا. تضم هذه المنشأة تقنيات متطورة تمثل استثمارًا يقارب 100 مليون يورو.

أوليفر هوفمان، مدير التطوير الفني في Audi، أكد أن “السلامة أولوية قصوى لشركة Audi، وهذا المركز دليل واضح على هذا الالتزام”. صُمم مركز CSV المبتكر هذا ليس فقط لتلبية المتطلبات الحالية، بل أيضًا للتكيف بمرونة مع المتطلبات المستقبلية، مما يُظهر رؤية Audi المستقبلية في قيادة الصناعة من حيث السلامة.

منشآت من الجيل الأحدث للسلامة السلبية

يُعد مركز سلامة المركبات الجديد التابع لشركة Audi جوهرة تكنولوجية في مدينة إنغولشتات. باستثمار قدره 100 مليون يورو وثلاث سنوات من البناء، تمتد هذه المنشأة على مساحة 130 في 110 أمتار وبارتفاع 20 مترًا. تتيح هذه الأبعاد الضخمة إجراء تنوع أكبر من اختبارات الاصطدام مقارنةً بالمنشآت السابقة.

كما تضم مسار اصطدام متكامل يوفر مساحة خالية من الأعمدة بمقاس 50 في 50 مترًا، وتتميز مسارات التدحرج المقابلة بـطول إجمالي يبلغ 250 مترًا، مما يسمح بإجراء اختبارات بسرعات تتجاوز المتطلبات المعتادة التي اعتدنا عليها. وإضافة إلى ذلك، فإن القدرة على تصادم مركبتين بـزاوية 90 درجة توفر منظورًا أوسع وأكثر واقعية لاحتمالات حوادث الطرق.

ومن الميزات البارزة والمبتكرة كتلة متحركة تزن 100 طن موضوعة في مسار الاصطدام، يمكنها التحرك والدوران، مما يتيح عملية عالية الكفاءة لمجموعة متنوعة من اختبارات الصدم. ويُكمل ذلك إمكانية إجراء تصادمات بـزاوية قائمة بين مركبتين، مما يوفر رؤية شاملة للسلامة في جميع الاتجاهات.

تقنيات متطورة من أجل مستقبل أكثر أمانًا

مركز CSV التابع لشركة Audi مجهز بأحدث التقنيات المتاحة. يضم كاميرات عالية السرعة من الجيل الأحدث وأنظمة إضاءة LED منخفضة الاستهلاك تسهّل عمل فريق الاختبار. إضافةً إلى ذلك، يكتمل المجهز بمختبر للدمى وأدوات اختبار المكونات وورش ومكاتب، مما يضمن أن كل تفصيل يُقيَّم بدقة متناهية.

تحتضن المنشأة أيضًا أكثر من 60 دمية لاختبارات الاصطدام من أنواع مختلفة، من الرضع بعمر 18 شهرًا إلى البالغين بوزن 102 كغ. وتحتوي دمى THOR هذه على ما يصل إلى 150 مستشعرًا للحصول على بيانات دقيقة أثناء الاختبارات.

كما يؤدي التحول الرقمي والتعلم الآلي دورًا حاسمًا في أبحاث السلامة لدى Audi. فكل شهر، يُجري متخصصو Audi عشرات الآلاف من محاكاة التصادم قبل بناء النموذج الأولي الفعلي. وقد أدى ذلك إلى تطوير خوارزميات أكثر ذكاءً واستخدام التعلم الآلي لتحسين سلامة مركبات Audi.

تاريخ من الالتزام بالسلامة السلبية

يمتد التزام Audi بالسلامة السلبية جذورًا عميقة تعود إلى أكثر من 80 عامًا. فمنذ الاختبارات الأولى للانقلاب على سيارة DKW F7 وحتى افتتاح أول منشأة لاختبارات الاصطدام في إنغولشتات عام 1970، كانت Audi رائدة في حماية ركاب المركبات ومستخدمي الطريق العام.

يبرز إدخال نظام حزام الأمان procon-ten عام 1986 وتطور الوسائد الهوائية كأمثلة على الابتكار المستمر لشركة Audi في سلامة السيارات. وخلال السنوات الـ25 الماضية، ركزت العلامة جهودها على التحول الرقمي والتعلم الآلي، مما أدى إلى إنتاج مركبات أكثر أمانًا وموثوقية.

معرض صور مركز CSV