السيارة الجديدة Subaru WRX STI بالتفصيل، قبل وصولها إلى إسبانيا

في شهر مايو القادم سنشهد إطلاق السيارة الجديدة Subaru WRX STI في إسبانيا. لن يُعلن سعرها رسميًا حتى الخامس من الشهر نفسه، لكننا نعرف بالفعل النسخة الوحيدة التي ستتوفر في بلادنا. ستحمل اسم “Sport Plus” وستكون النسخة الأكثر اكتمالًا من حيث التجهيزات.

تأتي Subaru WRX STI بمحرك ملاكم بتوقيت صمامات متغير سعة 2.5 لتر مع شاحن توربيني، يوفر 300 حصان و407 نيوتن متر، ويصل إلى سرعة 100 كم/س في 5.2 ثانية فقط، بسرعة قصوى تبلغ 255 كم/س، وباستهلاك مختلط يبلغ 10.4 لتر/100 كم. وقد أُدخلت على هذا الطراز عدة تحسينات على عناصر أساسية: فنظام التوجيه الهيدروليكي أصبح أكثر دقة وسرعة، إذ انتقل من 2.8 إلى 2.5 لفة، وأعيد تصميم التعليق وتقويته وتصليبه مما قلّل ميلان الهيكل بنسبة 16 في المئة، وازدادت صلابة الشاسيه بنسبة 40 في المئة دون زيادة في الوزن الذي يبقى عند 1,507 كيلوغرامات.

أما تصميمها الخارجي، فأبرز ما فيه الشبكة السداسية الشكل والمصابيح الأمامية الضيقة والممتدة، التي تضم تقنية LED في أضواء الاقتراب وأضواء الموضع. ومن السمات المميزة الأخرى فتحة الهواء، والجنوط الجديدة مقاس 18 بوصة بلون رمادي داكن، وهي أصلب وأخف وزنًا، والجناح الخلفي الخفيف والموزع الذي يحتوي على مخرجي عادم مزدوجين، ما يمنحها مظهرًا رياضيًا قويًا.

عند النظر إلى الداخل نجد تصميمًا عصريًا بتشطيبات وإدخالات بتأثير الكربون وتفاصيل STI، تشمل شعارًا مضيئًا، ومقاعد دلو مزودة بالتدفئة، ومساند رأس قابلة للتعديل، ولوحة قيادة رياضية بشاشة LCD مقاس 3.5 بوصة . ومن التفاصيل البارزة الأخرى: زيادة المساحة في المقاعد الخلفية، وسعة صندوق الأمتعة الممتدة حتى 460 لترًا، والمقاعد القابلة للطي بشكل غير متماثل.

وختامًا، كما هو معتاد، تتضمن WRX STI نظام دفع رباعي دائم متماثل، يوفر كامل القوة على أي سطح مع تماسك إضافي، إلى جانب ذلك، أضافت شركة العلامة اليابانية نظامين فعالين يمكن للسائق من خلالهما تكييف سلوك السيارة وفق تفضيلاته. وهذان النظامان هما DCCD: Drivers Control Centre Differential الذي يتيح ضبط توزيع عزم الدوران بين المحورين عبر الفرق المحدود الانزلاق، وSI Drive الذي يتيح الاختيار بين ثلاثة أنماط لاستجابة المحرك.

المصدر | Subaru