بدأت Waymo تشغيل خدماتها في أربع مدن جديدة في الولايات المتحدة

تُظهر Waymo منذ بضعة أشهر نيّتها الوصول في أقرب وقت ممكن إلى مدن كثيرة أخرى، سواء في الولايات المتحدة أو في دول أخرى. وفي إطار هذه الاستراتيجية الجديدة، بدأت الشركة للتو تشغيل سيارات أجرتها الروبوتية ذاتية القيادة في أربع مدن جديدة في الولايات المتحدة.

يمكن لسكان دالاس وسان أنطونيو وهيوستن وأورلاندو والوافدين إليها الآن طلب أن تأتي إليهم إحدى مركبات Waymo لتقلّهم في جولة داخل هذه المدن. ومع هذه الإضافة، تعمل Waymo الآن في ما مجموعه عشر مناطق حضرية في البلاد.

يمثّل هذا الانتشار المتزامن في أربع مدن كبرى في البلاد علامة فارقة جديدة للشركة، إذ كانت حتى الآن تطلق خدمتها عادةً في مدينة أو مدينتين مع فترات زمنية طويلة بين الإطلاقات. فعلى سبيل المثال، استغرق الأمر نحو أربع سنوات من بداية Waymo في فينيكس عام 2020 حتى اكتمال نشر مركباتها ذاتية القيادة في سان فرانسيسكو عام 2024. وقد تسارعت هذه الوتيرة بشكل ملحوظ في الأشهر الأخيرة، مع وصول سيارات أجرة Waymo مؤخراً إلى لوس أنجلوس وأوستن وأتلانتا، وإلى ميامي الشهر الماضي أيضاً.

“في Waymo نخدم عدداً من الركاب أكبر من أي وقت مضى، ونتجه نحو تجاوز مليون رحلة أسبوعياً بحلول نهاية العام. إن المدن التكساسية الجديدة وكذلك أورلاندو مهمة للغاية في استراتيجيتنا، لأنها ستساعدنا على تمهيد الطريق لإطلاق الخدمة في أكثر من 20 مدينة إضافية. ولكل مدينة خصوصياتها من حيث حركة المرور واحتياجات التنقل، ومن المهم أخذ ذلك في الاعتبار، لأن هدفنا هو تقديم تجربة آمنة وموثوقة وجذابة للمقيمين والزوار على حد سواء.”

خطوة بخطوة

ومن المهم الإشارة، مع ذلك، إلى أن الخدمة في هذه المدن الأربع التي ذكرناها غير متاحة بعد للجمهور العام. وكما حدث في مدن أخرى، فإن المستخدمين المختارين الذين قاموا بتثبيت تطبيق Waymo على أجهزتهم المحمولة تلقّوا في هذه المرحلة الأولى دعوات لإجراء رحلاتهم الأولى. وتخطط الشركة لتوسيع الوصول تدريجياً حتى تتيحه أخيراً للجميع دون قيود قبل نهاية العام. وتتيح هذه الاستراتيجية التدريجية إدارة الطلب الأولي والقدرة المحدودة للأسطول المتاح في كل منطقة.

إن الانتشار السريع لـ Waymo خلال الأشهر الأخيرة هو نتيجة تقدم كبير في تقنية القيادة الذاتية لدى الشركة. فقد طوّرت Waymo نظاماً جديداً يعتمد على نموذج أساسي قابل للتطبيق على أي مدينة، ثم تُضاف إليه التحسينات لاحقاً. كان من الضروري في السابق تدريب النظام والتحقق منه بشكل شامل لكل مدينة جديدة، وهو ما كان يستغرق وقتاً طويلاً.

تؤكد Waymo أن سيارات أجرتها الروبوتية قطعت بالفعل أكثر من 200 مليون ميل في الوضع ذاتي القيادة بالكامل، ووفقاً لدراساتها فإن عدد الحوادث والوقائع الخطيرة المسجلة أقل من تلك المسجلة للمركبات التي يقودها البشر، مما يسهم بهذا الشكل في تحسين السلامة على الطرق في المدن التي تعمل فيها.