تاورو V8 سبايدر، المكشوفة الإسبانية الجديدة

في الوقت الحاضر، تعيش إسبانيا أوج ازدهارها منذ عهد كارلوس الأول. الرياضة لنا: نفوز في الفورمولا 1، وفي الدراجات النارية، وفي التنس، وفي كرة القدم، وفي رياضات أخرى كثيرة أقل شهرة. لكن هذا الأسبوع نوسّع عظمتنا، تدخل علامة تجارية إسبانية جديدة دوري السيارات الرياضية المكشوفة، إذ تصل تاورو V8 سبايدر الجديدة.

ستُصنع تاورو V8 سبايدر في بلنسية، قشتالة وليون، وهي المدينة التي ستُجمَّع فيها الوحدات الثلاثين الأولى من مرحلة الإنتاج الأولي. يُكيَّف كل طراز وفق طلب عميله، لذلك يستحيل أن ترى سيارتين متطابقتين. حتى الآن صُنعت سيارتان فقط، واحدة حمراء وأخرى سوداء، من أجل العرض الرسمي الذي أُقيم قبل أيام.

في الموضع الأمامي الأوسط يوجد قلب الوافد الجديد. تستند السيارة إلى أسس بونتياك سولستايس، وتضيف محركًا V8 بسعة 6.2 لتر. ينتج المحرك ما لا يقل عن 440 حصان قوة عند 6,200 دورة في الدقيقة و586 نيوتن متر عند 4,400 دورة في الدقيقة. وإضافة إلى ذلك، تقدم العلامة تحسينات اختيارية لأعمدة الكامات ورؤوس الأسطوانات لرفع الأرقام إلى 480 حصان قوة و644 نيوتن متر من عزم الدوران.

ناقل الحركة القياسي يدوي بست سرعات ذو نسب متقاربة، ومع ذلك، ومقابل دفع إضافي، يمكن للعلامة أن تركب ناقل حركة أوتوماتيكيًا. تتضمن تاورو V8 أيضًا تفاضلاً ذا انزلاق محدود، وتعليقًا مستقلًا على المحورين بذراعين مزدوجين متأرجحين وممتصات صدمات أحادية الأنبوب. الفرامل أقراص مهواة بقطر 360 مم بملاقط ذات ستة مكابس في الأمام، بينما في الخلف تكون الأقراص مهواة بقطر 335 مم بملاقط ذات أربعة مكابس.

مع توزيع للوزن بنسبة 52% إلى 48% لصالح الجزء الأمامي، ووزن إجمالي لا يتجاوز 1,200 كجم، يُتوقع أداء مذهل. وسنضطر إلى انتظار بيانات التسارع وأقصى سرعة.

بدأ هذا المشروع في منتصف عام 2009، وسيوفر لعملائه سيارات فريدة بسعر انطلاق يقارب 100,000 يورو. رقم جيد فعلًا للمركبة التي يقدمونها.

من هنا نود أن نهنئ هذه العلامة التجارية الجديدة.

المصدر | Tauro