تبدأ كيا في قبول طلبات سيدانها الكهربائية الجديدة EV4 في سوقها المحلية

أصبح إطلاق السيدان الكهربائية الجديدة من كيا، المبنية على منصة E-GMP، أقرب من أي وقت مضى بعد أن بدأ المصنّع الكوري الجنوبي في قبول الطلبات في سوقه المحلية. تُعرض السيارة EV4 في هذا البلد الآسيوي بسعر أساسي يبلغ 41.92 مليون وون، أي ما يعادل تقريباً 26,500 يورو بسعر الصرف الحالي.

مع حزمة البطاريات القياسية، تقدم كيا ثلاث نسخ بحسب مستوى التجهيز. الأكثر اقتصادية بينها، والمسماة “Air”، يمكن اقتناؤها بالمبلغ المذكور أعلاه البالغ 41.92 مليون وون. أما النسخة المتوسطة “Earth” فيرتفع سعرها إلى 46.69 مليون وون -أي نحو 29,500 يورو-. وفي أعلى الفئة، أي النسخة GT-Line، يجب دفع 47.83 مليون وون -قرابة 30,250 يورو-.

من بين المواصفات الفنية لهذه النسخ المزودة بحزمة البطاريات القياسية، تبرز قدرة 150 كيلوواط للمحرك الكهربائي الوحيد الموجود على المحور الأمامي، مع عزم دوران يبلغ 283 نيوتن متر. وهذا يكفي للوصول إلى 100 كم/ساعة من السكون في 7.4 ثانية، مع تحديد السرعة القصوى عند 170 كم/ساعة. أما سعة البطارية البالغة 58.3 كيلوواط ساعة في هذه الحزمة القياسية فتتيح لـ EV4، من ناحية أخرى، أن تقطع نحو 430 كم وفق دورة الاعتماد WLTP؛ كما تدعم قدرة شحن قصوى تبلغ 101 كيلوواط بالتيار المستمر، ما يجعل من الممكن رفع نسبة الشحن من 10 إلى 80 بالمئة في 29 دقيقة فقط.

مواصفات وأسعار النسخ ذات المدى الممتد

يقدم المصنّع الكوري الجنوبي النسخ نفسها مع حزمة البطاريات ذات المدى الكبير. في هذه الحالة يرتفع سعر هذه النسخ إلى 46.29 و51.04 و52.19 مليون وون، على التوالي. وهذا يعادل تقريباً 29,200 و32,250 و33,000 يورو بسعر الصرف الحالي. المواصفات الفنية للطرازات المزودة بحزمة البطاريات ذات المدى الكبير -بغض النظر عن النسخة- مماثلة لما ذُكر سابقاً، باستثناء المدى بطبيعة الحال، الذي يرتفع إلى 630 كم وفق WLTP. المحرك نفسه، لكن الوزن الأكبر لحزمة البطاريات يجعل التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة يزداد بثلاثة أعشار الثانية ليصل إلى 7.7 ثانية. ما يزداد فعلاً هو قدرة الشحن المدعومة، إذ تصل إلى 128 كيلوواط، ما يتيح بلوغ نسبة شحن 80 بالمئة من 10 بالمئة في دقيقتين إضافيتين فقط مقارنةً بالنسخ ذات حزمة البطاريات القياسية، رغم السعة الأكبر للبطارية.

كشفت كيا عن التصميم النهائي لـ EV4 في منتصف فبراير الماضي، وجرى العرض الرسمي بعد أسابيع قليلة خلال الحدث “KIA EV Day 2025“. هذه السيدان الكهربائية متوسطة الحجم تشترك كثيراً مع EV3، إذ تتقاسم معها المنصة نفسها E-GMP في نسختها بجهد 400 فولت.

في أوروبا، ستُسوّق هذه السيدان التي يبلغ طولها 4.73 متر ابتداءً من النصف الثاني من العام إلى جانب نسخة خماسية الأبواب أقصر قليلاً، بطول 4.43 متر. ستصل الأولى إلى السوق الأوروبية مستوردة من مصنع أولسان في كوريا الجنوبية، بينما ستُنتج نسخة الأبواب الخمسة في مصنع كيا السلوفاكي الواقع في جيلينا.

حتى الآن، لم تكشف كيا عن سعر EV4 في أوروبا، لكن من المتوقع أن يكون أعلى قليلاً من سعر EV3، الذي يبلغ سعره الأساسي في ألمانيا 35,990 يورو.