Kia는 자사 시장에서 신형 전기 세단 EV4의 주문 접수를 시작했습니다

E-GMP 플랫폼을 기반으로 한 Kia의 신형 전기 세단 출시가 점점 가까워지고 있습니다. 이 한국 제조사가 자국 시장에서 주문을 받기 시작했기 때문입니다. EV4는 이 아시아 국가에서 기본 가격 4,192만 원부터 판매되고 있습니다. 현재 환율로는 약 26,500유로에 해당합니다.

Kia는 표준 배터리 팩과 함께 장비 수준에 따라 세 가지 버전을 제공합니다. 가장 저렴한 “Air” 버전은 앞서 언급한 4,192만 원에 구매할 수 있습니다. 중간 단계인 “Earth” 버전은 가격이 최대 4,669만 원(약 29,500유로)까지 올라갑니다. 최상위 트림인 GT-Line 은 4,783만 원(약 30,250유로)을 지불해야 합니다.

표준 배터리 팩이 장착된 이 버전들의 기술 사양 중 주목할 점은 앞차축에 장착된 단일 전기 모터의 150kW 출력과 283Nm의 토크입니다. 이는 정지 상태에서 7.4초 만에 100km/h에 도달하기에 충분하며, 최고 속도는 170km/h로 제한됩니다. 이 표준 배터리 팩의 58.3kWh 용량 덕분에 EV4는 WLTP 인증 주기 기준으로 약 430km를 주행할 수 있습니다. 또한 직류 충전에서 최대 101kW의 충전 출력을 지원하여 충전율을 10%에서 80%까지 단 29분 만에 끌어올릴 수 있습니다.

장거리 주행 배터리 버전의 사양 및 가격

이 제조사는 장거리 주행용 배터리 팩을 장착한 동일한 버전들도 제공합니다. 이 경우 가격은 4,629만, 5,104만, 5,219만 원으로 각각 상승합니다. 현재 환율로는 약 29,200, 32,250, 33,000유로에 해당합니다. 장거리 배터리 팩을 장착한 모델의 기술 사양은 버전에 관계없이 앞서 언급한 것과 동일하며, 당연히 주행 거리만 다릅니다. 주행 거리는 WLTP 기준 630km로 늘어납니다. 모터는 동일하지만 배터리 팩의 무게 증가로 인해 0-100km/h 가속 시간은 0.3초 늘어나 7.7초가 됩니다. 반면 지원 충전 출력은 128kW로 증가하여, 배터리 용량이 더 크더라도 표준 배터리 팩 버전보다 몇 분 더 걸릴 뿐 10%에서 80%까지 충전할 수 있습니다.

Kia는 지난 2월 중순 EV4의 최종 디자인을 공개했으며, 몇 주 후 “KIA EV Day 2025” 행사에서 공식 발표가 이루어졌습니다. 이 중형 전기 세단은 EV3와 많은 공통점이 있으며, 400볼트 버전의 동일한 E-GMP 플랫폼을 공유합니다.

유럽에서는 길이 4.73미터의 이 세단이 올해 하반기부터 판매되며, 약간 더 짧은 4.43미터 길이의 5도어 버전도 함께 출시됩니다. 첫 번째 모델은 한국 울산 공장에서 수입되어 유럽 시장에 들어오고, 5도어 버전은 슬로바키아 질리나에 있는 Kia 공장에서 생산됩니다.

현재 Kia는 유럽에서의 EV4 가격을 발표하지 않았지만, 독일에서 기본 가격이 35,990유로인 EV3보다 약간 높을 것으로 예상됩니다.