تتحول Volkswagen T6 إلى أكثر الفانات الرياضية للسفر بفضل ABT

Javier López    @jlopezbryan96    3 July 2018     3 min.
تتحول Volkswagen T6 إلى أكثر الفانات الرياضية للسفر بفضل ABT

قررت ABT تجربة Volkswagen T6، وقد تمكنت من استخلاص 235 CV من المحرك الديزل و240 CV من محرك البنزين 2.0 TSI.

كما هو معتاد من قبل أكثر المعدّلين شهرةً في العالم، يعدّلون أدق التفاصيل في المركبات التي تمر بين أيديهم لكنها ليست بالضرورة سيارات خارقة الأداء. تحظى ABT بتفضيل كبير لطرازات مجموعة VAG دون استثناء أيٍّ منها، وهو ما تثبته التعديلات المناسبة التي طبقتها على Volkswagen T6. لهذه الفان الألمانية تاريخ طويل خلفها، لكن ABT قررت في هذه المرة إبراز جميع سماتها ومنحها طابعاً لم يُعرف من قبل في T6.

لقد ركّز المعدِّل الألماني على تحسين جميع جوانب فان Volkswagen، ولهذا عدّل الهيكل الخارجي والجانب الميكانيكي معاً. وبذلك لن تكون T6 رفيقة وفية للرحلات الطويلة فحسب، بل ستمنح متعة القيادة بين المنعطفات بفضل ضبطها الجديد الذي يوفّر قيادة أكثر ديناميكية ودقة.

أول ما يلفت انتباهنا أنه رغم التغييرات التي طرأت على فان Volkswagen، فقد حافظت ABT على جوهر T6. يمكننا ملاحظة أن المعدِّل الألماني أجرى تغييرات دقيقة على الشكل الخارجي، إذ يحيط شريط أسود بـ Volkswagen T6 فيمنحها مظهراً أكثر رياضية وجاذبية. وفي الوقت نفسه، يتناغم ذلك مع الجنوط ذات اللون نفسه، والتي يبلغ قطرها 20 بوصة وتُبرز الطابع الجديد للفان الألمانية.

ومع ذلك، اختارت ABT تصميماً خارجياً أكثر تحفظاً مما اعتدنا عليه، لكن ذلك لا ينتقص من الطابع الرياضي الذي تقدمه Volkswagen T6 الآن. كما أضاف المعدِّل الألماني جناحاً خلفياً صغيراً، وشفرة أمامية أكثر عدوانية وعتبات جانبية أكثر بروزاً، بهدف التأكيد على أننا لسنا أمام Volkswagen T6 عادية، وهو ما يتجلى أيضاً في ضبطها المحسّن.

صحيح أن ABT تتميز باستخراج أقصى ما في المركبات التي تمر بين يديها، مثل Audi RS3 Sedán وقوته المذهلة البالغة 500 CV، ورغم أن T6 لم تُصمَّم لبلوغ هذه الأرقام، فقد تمكن المعدِّل من استخراج قوة مثيرة للإعجاب. ولتحقيق ذلك، لجأت ABT إلى اثنين من المحركات التي تقدمها Volkswagen، وهما 2.0 TDI والمحرك المعروف 2.0 TSI.

يُنتج المحركان بشكل قياسي 201 CV من القدرة، وهي قوة كافية لتحريك فان Volkswagen بسلاسة. لجأت ABT إلى تعديلات وحدة التحكم ECU لتتمكن من الحصول على 235 CV من المحرك الديزل و240 CV من محرك البنزين الذي يحيي أيضاً طرازات أخرى من الشركة الألمانية. وبذلك استطاعت ABT أن تستخرج أقصى إمكانات Volkswagen T6 من جميع النواحي، لتحوّلها إلى فان قادرة جداً على مواجهة الطرق الأكثر التواءً.

Deja un comentario