تتسابق Geely وVolvo الآن بسيارات دفع رباعي كهربائية تتنافس على المدى والقيمة

تنتميان إلى المجموعة الصناعية نفسها، وتتشاركان فلسفة التحول الكهربائي، وتستهدفان المشتري الأوروبي الباحث عن سيارة دفع رباعي مدمجة قابلة للشحن دون مفاجآت. ومع ذلك، Geely E5 وVolvo EX30 تقدمان قراءتين متعارضتين للفكرة نفسها: الأولى تراهن على مدى قيادة وافر وسعر مدروس، والثانية على تصميم إسكندنافي وقوة لافتة وموقع فاخر. وقد أصبحت المقارنة Geely مقابل Volvo سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من أكثر المواجهات إثارة في فئة C الكهربائية في إسبانيا.

المواجهة العائلية الجديدة داخل مجموعة Geely Holding

تسيطر Geely Holding على Volvo منذ عام 2010، وعمليا تتشاركان المنصات والبطاريات والموردين. والفرق استراتيجي: تبقى Volvo علامة طموحة مقرها في غوتنبرغ، بينما تدخل Geely أوروبا بعرض سعري قوي. ومجرد تنافس الطرازين في المعرض الافتراضي نفسه للمشتري الإسباني يعكس حجم إعادة رسم المشهد.

Geely E5: الوافد الجديد الذي يستهدف علاقة الجودة بالسعر (ابتداء من 37.490 €)

Geely EX5 هو أول طراز من العلامة الأم يُسوَّق رسميا في إسبانيا. يضم بطارية LFP سعتها 60.2 kWh تحقق 430 km WLTP، ومحركا أماميا بقدرة 160 kW (218 CV)، وشحنا سريعا بالتيار المستمر يصل إلى 100 kW، ما يسمح بالانتقال من 30% إلى 80% في نحو 20 دقيقة. ويتضمن التجهيز القياسي شاشة مركزية بقياس 15.4 بوصة، ومقاعد أمامية مهواة، ومكيفا ثنائي المناطق، وحزمة ADAS كاملة.

والأكثر لفتا هو السعر: يبدأ من 35,990 € قبل المساعدات، وهو أقل بوضوح من منافسين أوروبيين بأرقام مماثلة. وهو اليوم أحد المرشحين الجادين لأفضل سيارة دفع رباعي كهربائية من حيث علاقة الجودة بالسعر في السوق الإسبانية.

Volvo EX30: تصميم إسكندنافي وأداء فاخر (ابتداء من 37,490 €)

Volvo EX30 هو أصغر طراز دفع رباعي كهربائي وأكثره اقتصادا تنتجه العلامة السويدية على الإطلاق. وفي نسخة Single Motor Extended Range المتوفرة في إسبانيا، يضم بطارية NMC سعتها 69 kWh قابلة للاستخدام، وتحقق 476 km WLTP، ومحركا خلفيا بقدرة 200 kW (272 CV)، ويتسارع من 0 إلى 100 km/h في 5.3 ثانية. ويقبل الشحن السريع حتى 153 kW، ما يقلص الشحن من 10% إلى 80% إلى نحو 26 دقيقة.

الداخل بسيط إلى أقصى حد: شاشة مركزية واحدة بقياس 12.3 بوصة، ومواد معاد تدويرها، وبنية رقمية مدمجة تعتمد على Google. أما النسخة الأساسية Single Motor بالبطارية LFP سعة 51 kWh ومدى 344 km، فتخفض السعر الابتدائي لكنها تضعف المدى. وتوجه EX30 واضح نحو الفخامة داخل فئة B-SUV الكهربائية.

المدى وفق WLTP مقابل الاستهلاك الفعلي

على الورق، تتفوق EX30 Extended Range (476 km) على EX5 (430 km). أما في متوسط الاستهلاك المعتمد، فتبدو Geely أكثر كفاءة بقليل بفضل كيمياء LFP ووزن محدود. وفي المسارات المختلطة الفعلية تدور النسبتان حول 17-18 kWh/100 km؛ وعلى الطريق السريع بسرعة 120 km/h تحافظ Volvo على السرعة القصوى بشكل أفضل، بينما تدافع Geely بشكل أفضل عن الشحنات الطويلة بفضل الاستقرار الحراري لبطارية LFP.

القدرة والديناميكية وأزمنة الشحن

تتميز EX30 ذات الدفع الخلفي بإحساس أكثر رياضية وبتسارع 0-100 يضع هاتشباك ساخنة مرموقة في موقف صعب. أما EX5 بالدفع الأمامي وإعدادات مريحة، فتعطي الأولوية للاستخدام العائلي. وفي الشحن السريع تتفوق Volvo بالذروة (153 kW مقابل 100 kW)، رغم أن منحنى Geely أكثر استواء وثباتا.

التجهيز والاتصال والسلامة

تقدم Volvo بشكل قياسي حزمة ADAS من المستوى الأعلى، ونظام صوت Harman Kardon اختياريا، وتكاملا أصليا مع Google Automotive. وترد Geely بمساحة شاشة أكبر ومقاعد مهواة وسقف بانورامي حتى في الفئة الأساسية. وفي السلامة السلبية تتشاركان الحمض النووي للمجموعة: وسادة هوائية مركزية، وكبح ذاتي في المدينة وخارجها، ومساعدة نشطة للبقاء في المسار.

جدول المقارنة والحكم لعام 2025

في هذه مقارنة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية لعام 2025، تفوز Volvo EX30 بفارق ضئيل بفضل مدى قيادتها وأدائها وقيمتها المتوقعة عند إعادة البيع الأعلى. أما Geely EX5 فهي الخيار الأكثر عقلانية لمن يعطي الأولوية للميزانية والتجهيز القياسي وتكلفة الكيلومتر التي لا تُضاهى.

الأسئلة الشائعة

أي سيارة دفع رباعي كهربائية لها مدى أكبر، Geely EX5 أم Volvo EX30؟
تحقق Volvo EX30 Extended Range مدى 476 km وفق WLTP مقابل 430 km لـ Geely EX5، أي فارق نحو 46 km لصالح السويدية.

أي طراز يقدم أفضل علاقة بين الجودة والسعر في عام 2025؟
يبدأ Geely EX5 من 37,490 €، أي نحو 1,500 € أقل من EX30 ER، ويتضمن تجهيزا قياسيا يُعد اختياريا في Volvo، ما يجعله متقدما من حيث القيمة الصافية.

هل تشترك الطرازان في المنصة نفسها بما أنهما تابعان لـ Geely Holding؟
لا. تستخدم EX30 منصة SEA الخاصة بالمجموعة، بينما تعتمد EX5 بنية GEA. تتشاركان الموردين والفلسفة، لكن الأساس التقني مختلف.

أيهما يشحن أسرع بالتيار المستمر؟
تقبل Volvo EX30 ذروة تصل إلى 153 kW، مقابل 100 kW لـ Geely EX5. عمليا، تكمل EX30 الشحن من 10% إلى 80% أسرع قليلا.