تجربة Opel Crossland X 1.5D: سيارة SUV حضرية موفرة للغاية

أجرينا تجربة Opel Crossland X بمحرك الديزل 1.5 بقوة 120 حصانًا وناقل الحركة الأوتوماتيكي AT6، وهي مجموعة مثالية لتصبح ملك المدينة

Opel Crossland X وصلت إلى السوق عام 2017 لتحل محل Meriva ضمن الفئة، وهي سيارة مينيفان حضرية لم تحقق مبيعات جيدة في جيلها الأخير. وقد جاءت هذه الخطوة من علامة البرق لتعكس بوضوح اتجاه السوق في السنوات الأخيرة، إذ أصبحت سيارات SUV هي النجوم، وتراجعت السيارات الصالونية المماثلة إلى الخلفية.

من ناحية أخرى، انضمت Opel إلى محفظة العلامات التجارية لمجموعة PSA الفرنسية عام 2017. وبذلك أصبحت Opel Crossland X أول طراز يُطوَّر في هذا الإطار، ولهذا تشترك في المنصة مع الجيل السابق من Peugeot 2008 أو مع Citroën C3 Aircross. وقد أُسندت عملية إنتاج هذا الطراز الجديد إلى مصنع Figueruelas في سرقسطة، حيث سيتشارك خطوط التجميع مع Opel Corsa الجديدة.

جاءت Opel Crossland X لتكون طراز الدخول إلى فئة SUV لدى العلامة، ولذلك تقع تحت Opel Mokka X وOpel Grandland X. ومع ذلك، فقد كان هذا الطراز أخطر منافس يمكن أن يواجه الشقيق الأوسط للعائلة، إذ إن قدرته على استيعاب الركاب وأبعاده متقاربة، وسعره أقل.

في Top10motor أتيحت لنا فرصة تجربة Opel Crossland X 1.5 ديزل بقوة 120 حصانًا المقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي AT6، وهي مجموعة ميكانيكية بدت لنا متوازنة، وإن كنا سنتحدث عن ذلك لاحقًا. فلنعرض السيارة:

تصميم خارجي لطيف

تتميز Opel Crossland X بأبعاد تبلغ 4,21 متر طولًا، و1,76 متر عرضًا، و1,60 متر ارتفاعًا، وقاعدة عجلات تبلغ 2,60 متر. وبهذه المقاسات، تنافس طرازات مثل Citroën C3 Aircross التي تشترك معها في المنصة، وSeat Arona، أو Kia Stonic، أو Volkswagen T-Cross.

تتميز SUV الحضرية هذه بتصميم لطيف ولافت. في الواجهة الأمامية تبرز شبكة مشبك واسعة تتصدر المقدمة، والمصابيح الأمامية برسم ضوئي على شكل خطاف.

أكثر ما يميز السيارة هو الجانب، حيث يجعل الكابولي الأمامي القصير المحور الخلفي شبه في الأطراف. وإذا كانت بلون ثنائي كما في وحدة الاختبار لدينا، فالإحساس أن السيارة مقسّمة بوضوح إلى نصفين.

يبدأ إطار كروم من العمود A وينتهي عند العمود C لإبراز خطوط السيارة. كما أن العمود C العريض لا يتصل مباشرة بالجزء الخلفي من السيارة، بل بالمصباح الخلفي. وأخيرًا، لدينا جنوط من سبائك الألومنيوم مقاس 17 بوصة مركّبة على إطارات بمقاس 215/50 R17.

يتميز الجزء الخلفي بأشكال مستقيمة، تبرز فيه المصابيح الخلفية التي يتخذ رسمها الضوئي الشكل نفسه للمصابيح الأمامية. ولإضفاء الطابع المغامر المعتاد لسيارات SUV، تدمج Opel Crossland X موزعًا خلفيًا كان في وحدة اختبارنا مطليًا بلون أسود لامع ليتناسق مع السقف والمرايا الجانبية.

علاقة جيدة بين الحجم والمساحة الداخلية

تتمتع Opel Crossland X بمساحة داخلية معقولة جدًا لسيارة بهذه الأبعاد.

وضعية القيادة مرتفعة، ولذلك فإن الرؤية جيدة جدًا. يشبه تصميم لوحة القيادة إلى حد كبير ما نراه في طرازات أخرى من العلامة، مثل Opel Astra. هناك عجلة قيادة واسعة القطر، وخلفها عدادات كلاسيكية بأربعة مؤشرات، وبينها شاشة رقمية تعرض المعلومات إلى جانب إرشادات الملاحة إذا فعّلناها.

تتصدر وحدة المركز شاشة بقياس 8 بوصات، وتشغيلها بسيط وبديهي. وهذه إحدى النقاط التي نلمس فيها الطابع الفرنسي لـ Opel Crossland X، إذ إن نظام التشغيل هو نفسه الموجود في طرازات مجموعة PSA.

من العيوب التي نلاحظها في المقصورة الاستخدام المفرط للبلاستيك الصلب§h35؛ فرغم أن ذلك أصبح شائعًا في كل الطرازات، فإن الجزء الوحيد ذا الملمس الناعم في Opel Crossland X هو الجزء العلوي من لوحة القيادة.

من أبرز نقاط قوة Opel Crossland X هو اتساعها§h39؛ فرغم أبعادها الخارجية المحدودة، يمكنها بكل سهولة أن تؤدي دور سيارة عائلية. الصف الخلفي يتسع لراكبين بالغين براحة، والارتفاع الحر الكبير تحت السقف يجعل الأشخاص الطوال لا يعانون من أي مشكلة.

ولاستكمال هذه المساحة الداخلية الواسعة، يتسع صندوق أمتعة Opel Crossland X لـ 410 لترات، وبذلك تتقدم في هذا الجانب على طرازات مثل Kia Stonic (332 لترًا)، وHyundai Kona (361 لترًا)، وMazda CX-3 (350 لترًا)، وSeat Arona (400 لتر). كما يحتوي على قاع مزدوج وأشكال منتظمة جدًا تجعل ترتيب الأغراض في “لعبة التتريس” المعتادة في كل العطلات أسهل.

محرك نشيط وغير شره

كما ذكرنا سابقًا، كانت Opel Crossland X التي جربناها تحمل تحت غطاء المحرك محرك ديزل 1.5 بقوة 120 حصانًا. وهو محرك رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني من تصميم حديث، وصل إلى الفئة ليحل محل المحرك القديم 1.6 CDTI بالقوة نفسها.

أثبت هذا المحرك أنه أكثر من كافٍ لتحريك 1.361 كيلوغرام التي تسجلها السيارة على الميزان بكل سلاسة. وبفضل عزم دوران 300 نيوتن متر§h49، يحقق استجابة قوية عندما نحتاج إلى القوة.

لكن، ما أعجبنا أقل شيء هو ناقل الحركة الأوتوماتيكي AT6§h52؛ وهذه مشكلة عندما يكون هو الخيار الوحيد الذي وفرته العلامة مع هذا المحرك.

ولتعويض ذلك، من أبرز نقاط قوة Opel Crossland X هي استهلاكها المنخفض§h57؛ ففي الاستخدام اليومي الذي يجمع بين حركة المرور في المدينة والطريق السريع، سيكون من السهل تحقيق متوسطات أقل من 5,0 لترات لكل 100 كم عند سرعة 100 كم/س.
Opel Crossland X أداة مثالية للمدينة
تستهدف Opel Crossland X بوضوح تقديم قيادة بلا تعقيدات وتحقيق أقصى درجات الراحة لركابها. وبفضل أبعادها، تصبح سيارة مثالية للتنقل بخفة في البيئات الحضرية§h61، وتوفر راحة كافية لخوض رحلة طويلة المسافة.

يتمتع نظام التعليق بضبط ناعم§h63؛ ولذلك يستطيع امتصاص الحفر التي نصادفها على الطريق بشكل جيد. ومع ذلك، فهو ناعم جدًا في بعض الأحيان، فإذا صادفنا منحدرًا بسرعات عالية، فإنه يتأرجح ويُحدث ارتدادات غير مريحة على الإطلاق.

توجيه السيارة أيضًا مصمم بوضوح ليناسب المدينة§h66؛ إذ يتمتع بمساعدة كبيرة تسمح بإجراء مناورات الركن بإصبع واحد. لكن هذه المساعدة الكبيرة تضر بدقته، ولذلك إذا خضنا طريقًا متعرجًا، سيتعين علينا تدوير المقود أكثر من المعتاد لندخل السيارة في المنعطف.

وأيضًا، لا يقدم التوجيه أي معلومات عمّا يحدث تحت المحور الأمامي. لذلك، فإن هذه التركيبة مع تأرجح الهيكل المعتاد في تعليق بهذه النعومة تجعلنا لا نفكر إطلاقًا في القيادة الرياضية ولو بالحد الأدنى.

ومع ذلك، فهذه ليست من الصفات التي ينبغي أن نطلبها من سيارة مثل Opel Crossland X، ولذلك لا يمكن أن تكون حجة للحكم عليها سلبًا. فـالراحة أثناء القيادة والرشاقة§h70 هما بالتأكيد الخصائص التي يجب أن نطلبها من SUV حضرية، وهذا الطراز يقدمها بوضوح.
علاقة سعر ومعدات جيدة جدًا
كانت Opel Crossland X التي جربناها مزودة بـ مستوى التجهيز Innovation. وهو متاح بسعر يبدأ من 20.931 يورو، ويتضمن بالفعل تجهيزات قياسية كاملة.

يتضمن هذا المستوى عناصر مثل السقف ثنائي اللون، والمرايا الكهربائية، ومصابيح النهار LED، ونظام الملاحة 4.0 Intellilink. لكن وحدة اختبارنا كانت مزودة بالنسخة 5.0 منه، التي تكلف 1.100 يورو إضافية وتتضمن شاشة لمس بقياس 8 بوصات –بدلًا من 7– وتضم جميع خدمات Opel Connect.

من حيث مساعدات القيادة، لدينا حزمة الكاميرا الخلفية التي تشمل مساعد ركن أماميًا وخلفيًا وكاميرا رؤية خلفية. ولدينا أيضًا حزمة Vision التي تشمل مستشعر المطر ومصابيح Intellilux، التي توفر رؤية جيدة جدًا وتتضمن مستشعرات تبديل الأضواء تلقائيًا.

كما تضم مجموعة واسعة من مساعدات السلامة§h81، مثل تنبيه الاصطدام الأمامي مع كشف المشاة، والكبح الطارئ التلقائي، وتنبيه النقطة العمياء، والتحكم في الإرهاق، وتنبيه تغيير المسار. وبالإضافة إلى ذلك، كانت وحدة اختبارنا مزودة بحزمة الشتاء، التي تشمل المقاعد الأمامية والمقود المدفأ، وتضيف 390 يورو إلى الفاتورة النهائية.

وعليه، يبلغ سعر Opel Crossland X§h83§ 1.5 ديزل Innovation الذي جربناه 26.472 يورو. وقد يبدو هذا السعر مرتفعًا بعض الشيء، لكن يمكن تعديله بسهولة إذا أزلنا بعض العناصر غير الضرورية، مثل نظام الترفيه Intellilink 5.0، أو اخترنا أحد الألوان الأربعة المتاحة دون تكلفة إضافية في لوحة الألوان المتوفرة.