تخطط Genesis لبدء العمليات في أربعة أسواق أوروبية جديدة في عام 2027
يعكس هذا التوسع التدريجي عزم Genesis على تعزيز حضورها في أوروبا من خلال عرض متميز يجمع بين التصميم والابتكار والتركيز على العميل.
بعد إطلاق السيارة في إسبانيا المقرر في الربع الرابع من عام 2026، تخطط Genesis Motor Europe لبدء تسويق سياراتها الفاخرة في أربعة بلدان أوروبية أخرى العام المقبل. وهذه البلدان هي النمسا والدنمارك وبولندا والبرتغال. وبمجرد اكتمال هذه الخطط، ستتواجد العلامة التجارية الفاخرة للمجموعة Hyundai في ما مجموعه أحد عشر سوقاً في القارة الأوروبية.
بدأت الشركة الكورية الجنوبية مسيرتها الأوروبية في عام 2021 في ألمانيا وسويسرا والمملكة المتحدة. وبعد توقف دام عدة سنوات، استأنفت نموها هذا العام، موسعةً عملياتها إلى فرنسا وإيطاليا وهولندا، وستنضم إليها إسبانيا قبل نهاية عام 2026. وفي عام 2027، ستواصل Genesis استراتيجيتها التوسعية بافتتاح أربعة أسواق جديدة، مما يعزز موقعها في أوروبا.

ترى Genesis Motor Europe أن هذا التوسع يؤكد التزام العلامة الكورية بالقارة وطموحها في إعادة تعريف فئة السيارات الفاخرة. كما تؤكد أن هدفها في أوروبا هو التواصل مع العملاء الذين يقدّرون التصميم المميز للعلامة وهويتها الكورية النابضة بالحياة وفلسفتها في الضيافة ‘Son-Nim’. وقد أوضحت أن التوسع الأوروبي لـ Genesis سيعتمد على شركاء تجاريين أقوياء وملتزمين في كل بلد.
ستمتلك Genesis شبكة تجارية واسعة في أوروبا
حتى الآن، كانت سيارات Genesis تُباع أساساً عبر الوكلاء متعددي العلامات المدمجين في شبكة Hyundai. إلا أن Genesis تتجه حالياً نحو نموذج خاص بها من خلال افتتاح صالات عرض حصرية. وقد افتُتحت أولاها في أبريل في ألميري، قرب أمستردام، بالتعاون مع مجموعة Broekhuis الهولندية. ثم افتُتحت الثانية في إيطاليا، ومن المقرر افتتاح المزيد في الربع الثالث من عام 2026. تأمل الشركة الكورية الجنوبية في امتلاك أكثر من 50 نقطة بيع في جميع أنحاء أوروبا بحلول عام 2027.

فيما يتعلق بعرض طرازات العلامة في الأسواق الجديدة، لم تُؤكد التفاصيل بعد. ففي هولندا، على سبيل المثال، بدأت Genesis بعرض طرازاتها الكهربائية بالكامل الثلاثة فقط: GV60 -أول SUV كهربائي مدمج لديها، والذي خضع لتحديث مؤخراً-، وElectrified GV70، والسيدان الفاخرة Electrified G80. في المقابل، تبيع في ألمانيا أيضاً نسخاً بمحركات الاحتراق الداخلي.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو