تضم هيونداي Elantra الجديدة منصة جديدة

Redacción     18 March 2020     3 min.
تضم هيونداي Elantra الجديدة منصة جديدة

هكذا ستكون الجيل السابع من هيونداي Elantra. يتطور هذا الطراز الكوري الجنوبي في جميع جوانبه تقريبًا، ومن أبرزها منصته الجديدة.

هيونداي تشهد باستمرار ابتكارات وتجديدات. قبل فترة قصيرة قدمت لنا Prophecy Concept، وهي سيدان كهربائية قد تنافس بشكل مباشر Tesla Model S. وهي أيضًا في تجديد مستمر، إذ قدمت خلال هذه الأشهر من عام 2020 النسخ المحدثة من i30 وi20. كما تواصل هيونداي رهانها الحاسم على الطراز الأكثر قدرة في فئتها، وهو Kona. تتوفر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بإصدارات ديزل وبنزين وهجينة وكهربائية.

تغييرات في تصميم هيونداي Elantra الجديدة

تبدو السيدان الكورية الجديدة بهيئة أطول وأكثر انسيابية وجمالًا بشكل عام. تضم الواجهة الأمامية الجديدة شبكة على شكل شلال تدمج بشكل مثالي المصابيح الأمامية ذات تقنية LED والتصميم المائل. يمنح شكل المصابيح والخط الهجومي للغطاء الأمامي الواجهة الأمامية لـ Elantra مظهرًا رياضيًا للغاية.

Elantra 2021 (7)

يضم الجزء الخلفي أيضًا مصابيح جديدة تمتد عبر كامل عرض الغطاء الخلفي بفضل التصميم الذي قدمته هيونداي والذي شاهدناه بالفعل في طرازات جديدة أخرى مثل i20. من الجانب، نلاحظ جنوطًا جديدة ذات تصميم قطرها بين 15 و17 بوصة. كما نلاحظ قاعدة عجلات أوسع بفضل المنصة الجديدة التي بُنيت عليها، إذ زادت المسافة بين المحورين بمقدار 2 سم، بينما ازداد الطول بمقدار 5.5 سم والعرض بمقدار 2.54 سم.

من الداخل

تأتي هيونداي Elantra 2021 الجديدة بتوصيل Apple CarPlay وAndroid Auto. يمكن التحكم في نظام الترفيه والمعلومات من الشاشة المقاسة 10.25 بوصة الموجودة في وسط لوحة القيادة. إلى جانب الشاشة، زودت هيونداي السيارة بـنظام تعرف على الصوت محسّن يفهم عبارات السائق بشكل أفضل. الهدف هو تجنب أن يعمل هذا النظام فقط وفق أنماط محددة مسبقًا.

Elantra 2021 (2)

يهدف التصميم الداخلي للـ Elantra الجديدة إلى جعل القيادة مريحة وممتعة قدر الإمكان. تم تحسين المقصورة بفتحات تخزين أوسع، وتصميم بسيط للغاية، ومواد عالية الجودة. كما ستأتي بإضاءة محيطية مع 64 إعدادًا ممكنًا.

ميكانيكا من كل نوع

ستصل Elantra الجديدة في البداية بـثلاثة مستويات تجهيز، مرتبطة بمحرك بنزين ذي تنفس طبيعي سعة 2.0 لتر MPI بقوة 147 حصانًا وعزم أقصى 178 نيوتن متر، مع ناقل حركة CVT. لكن الإضافة الأهم ستكون النسخة الهجينة من Elantra، وهي خيار بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر GDi مع محرك كهربائي بقوة 32 كيلوواط. يعمل المحرك الكهربائي ببطارية أيونات الليثيوم بسعة 1.32 كيلوواط ساعة. ستبلغ القوة المشتركة 141 حصانًا وعزم أقصى 264 نيوتن متر، مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي ذي 6 سرعات وقابض مزدوج.

إطلاق هيونداي Elantra الجديدة

سيبدأ إنتاج هذا الطراز في خريف هذا العام في مصانع هيونداي في أمريكا الشمالية وكوريا الجنوبية. ومن المرجح أن يصل الطراز إلى دول أخرى قبل ذلك، مع بداية عام 2021، لذلك في إسبانيا سيتعين الانتظار حتى النصف الثاني من العام المقبل لرؤيته في شوارعنا.

Comentarios cerrados