يُطرح Hyundai إلantra 2021 بخيار هجين وبمظهر لافت

كان من المقرر تقديم Hyundai إلantra 2021 في حفل فخم، حيث كان من المفترض أن يتعرف الجمهور على الجيل الجديد من هذا الطراز. ولكن بسبب الظروف الاستثنائية الحالية، تم تنفيذ العرض عبر بث مباشر بالفيديو، ولهذا لم يفوت أحد رؤية شكل الطراز الجديد.

التغييرات واضحة إلى حد كبير وتمنح السيارة مظهرًا مختلفًا وأكثر أناقة، وواجهة أمامية مع تعديلات جوهرية. تتميز الشبكة الأمامية بتصميم جديد بالكامل، وتستخدم المصابيح الأمامية تقنية LED للاستفادة القصوى من مزاياها. وفي الجزء الخلفي، تم أيضًا تعديل البصمة الضوئية بفضل مجموعات بصرية جديدة ذات تصميم أصلي على شكل حرف H.

تتكامل الشبكة الشلالية، التي تتحول إلى عنصر بصري أنيق، مع مصابيح LED التي تتبع الخط نفسه وتنتهي بالمؤشرات، مما يمنح صورة جذابة للغاية ويعكس الروح الأكثر ديناميكية لهذه النسخة الجديدة من إلantra. كما تتوفر خيارات لاستخدام عجلات مقاس 15 و16 و17 بوصة لإضفاء مظهر أكثر جرأة على السيارة.

يقوم الجيل السابع من Hyundai إلantra على منصة جديدة، وهي أطول بـ 5.5 سنتيمتر، وقد زادت المسافة بين المحورين بمقدار 2 سنتيمتر. كما أنها أعرض قليلاً بمقدار 2.5 سنتيمتر وأخفض قليلاً.

داخلية تقنية

في داخل هذا Hyundai إلantra الجديد نجد شاشتين بقياس 10.25 بوصة، مثبتتين تحت زجاج واحد. كما تتضمن الاتصال بـ Apple CarPlay وAndroid Auto، إضافة إلى إمكانية استخدام مفتاح رقمي. وستتوفر أيضًا مع التعرف على الصوت، عبر “Speech-to-Meaning” و“Deep Meaning Understanding” (“اللغة – المعنى” و“الفهم العميق للمعنى”) للتحكم في أنظمة مثل التكييف.

في تصميم المقصورة، اعتمدت الشركة الكورية لغة تصميم مصممة للسائق. كل شيء موجه نحوه، مع وضعية قيادة منخفضة ومساحات تخزين كافية لقيادة مريحة وآمنة. كما تم إلغاء الأزرار المادية، مما يجعل المقصورة أكثر اتساعًا وصفاءً.

فيما يخص السلامة، تم تزويد Hyundai إلantra 2021 بتقنية SmartSense، وهي مجموعة من أنظمة مساعدة القيادة التي تزيد من الأمان وتجعل القيادة أكثر متعة، وتقلل من القلق بشأن تغيير المسار ومستوى انتباه السائق وعناصر أخرى.

محركات إلantra الجديدة

ستتوفر أربع نسخ من Hyundai إلantra الجديد. الثلاث الأولى، SE وSEL وLimited، ستحصل على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر يقدم قوة تبلغ 147 حصانًا (CV) وعزم دوران أقصى 179 نيوتن متر. أما النسخة الرابعة فستكون هجينة، بمحرك احتراق بسعة 1.6 لتر مقترن بـ محرك كهربائي بقدرة 32 كيلوواط، لتصل القوة الإجمالية إلى 139 حصانًا (CV) وعزم دوران أقصى 264 نيوتن متر.

سيعمل المحرك الكهربائي بواسطة بطارية بسعة 1.32 كيلوواط ساعة، ويستخدم ناقل حركة أوتوماتيكي بقابض مزدوج وست سرعات. سيبدأ الإنتاج في منتصف عام 2020 ويصل إلى السوق الدولية في أوائل عام 2021.