تم بيع سيارة بورش 911 GT3 مستعملة بأكثر من 300,000 كيلومتر

هناك من يعتبر السيارات الرياضية مركبات يجب استخدامها بشكل متقطع فقط، إما للحفاظ على قيمتها أو لأن ضبطها الدقيق لا يشجع على القيادة اليومية. غير أن هناك مالكين لا يشاركون هذا الرأي، ولو سألتم المالك السابق لهذه بورش 911 GT3 لعرف ذلك، فقد طرح سيارته الرياضية للبيع في المزاد وعداد المسافات يسجل أكثر من 270,000 كيلومتر.

وبشكل أدق، قطعت هذه بورش 911 GT3 168,000 ميل، أي ما يعادل 272,000 كيلومتر. لو كنا نتحدث عن نسخة أكثر تواضعًا من السيارة الألمانية الرياضية لكان ذلك مفهومًا، لكننا أمام نسخة GT3 التي صُممت دائمًا من أجل الأداء على حلبة السباق لا من أجل الراحة التي قد تقدمها 911 أكثر استخدامًا في الحياة اليومية.

إنها طراز 997 MK1، أي الجيل الثاني من GT3 الذي طرحته شركة ستوتغارت. وخلف هذا التصميم الجذاب يكمن محرك بوكسر سداسي الأسطوانات يعمل بالشفط الطبيعي، كما تقتضي التقاليد، بسعة 3.6 لتر قادر على توليد 415 حصانًا وعزم دوران 405 نيوتن متر، وهي أرقام تقترن بوزن 1,395 كيلوغرامًا، ما سمح بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.5 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 308 كم/س.

لكن بورش 911 GT3 احتاجت إلى أكثر من ذلك لكي تتمكن من إدارة هذه القوة والتحكم فيها بفعالية. ولتحقيق ذلك، أزال مهندسو الشركة الألمانية كل العناصر الزائدة في سيارة سباق مرخصة للطرق، وركّبوا نظام تعليق أكثر صلابة، وألغوا المقاعد الخلفية، وصنعوا سيارة رياضية حقيقية قادرة على ترويض أي حلبة تواجهها.

لكن لم يمنع أيٌّ من ذلك مالكها السابق من قطع 272,000 كيلومتر على متنها، ونعتقد أن ليس كلها تمت على الحلبة. وفي الوقت نفسه، يؤكد ذلك موثوقية بورش 911 GT3 (997) الجيدة، مع أنه لا ينبغي أن ننسى أن كل عمليات الصيانة المطلوبة نُفذت بشكل صحيح ومنتظم، وهي ليست رخيصة على الإطلاق.

بعد 50 مزايدة، عادت هذه السيارة 911 لتملك مالكًا جديدًا لا يهمه ارتفاع عدد كيلومتراتها، ومستعد للاستمتاع بالسيارة الألمانية الرياضية لفترة أطول بكثير. ولكن بعد دفع 48,250 جنيهًا إسترلينيًا، أي ما يعادل 53,000 يورو، وهو رقم يجعل هذه النسخة من أرخص النسخ في العالم، لكنها ما زالت قادرة على رسم الابتسامة كعادتها.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €