تنتقل شركة سوني إلى السيارات الكهربائية مع Vision-S

تم تقديم Sony Vision-S في معرض CES 2020 في لاس فيغاس، وهو أول خطوة للشركة نحو سوق المركبات الكهربائية

فتح معرض Consumer Electronic Show (CES) 2020 أبوابه أمس في لاس فيغاس ليعرض للعالم أحدث الابتكارات التكنولوجية. وعلى مدى دوراته السابقة، كانت سوني من أبرز المشاركين في هذا الحدث بأجهزتها الجديدة، من أجهزة الألعاب وأجهزة التلفاز وغيرها من الأجهزة الذكية التي تزين غرف المعيشة. غير أن الشركة خطت خطوة أبعد هذا العام، إذ قدمت سيارة كهربائية جديدة تحمل اسم Sony Vision-S.

الدافع الأساسي لسوني لعرض مركبة كهربائية جديدة هو إضافة لمسة ختامية إلى جهودها المكثفة في مجال التنقل. وهكذا عرضت في معرض CES 2020 سيارة مفاهيمية شديدة التقدم تقنياً، يمكن أن تنافس بسهولة المركبات الكهربائية الحديثة مثل Byton M-Byte.

يمكن لـ Sony Vision-S أن تدعم القيادة الذاتية من المستوى الثاني

تضم Sony Vision-S ما لا يقل عن 33 مستشعراً يمكنها رصد جميع الأجسام المحيطة بها والتعرف إليها. وبفضل ذلك، تؤكد الشركة أنها مؤهلة تماماً لدمج نظام قيادة ذاتية من المستوى الثاني. وقد لا تكون متأكداً بعد من تصنيف هذه الأنظمة، لذلك ننصحك بقراءة تقريرنا الذي نشرح فيه مستويات القيادة الذاتية.

استفادت سوني من خبرتها الواسعة في أنظمة الوسائط المتعددة، فدمجت شاشتين كبيرتين في مساند الرأس للمقاعد الأمامية وشاشة بانورامية كبيرة تمتد على كامل عرض لوحة القيادة. ولتعزيز هذا الإحساس التقني، استُبدلت المرايا الجانبية التقليدية بكاميرات، على غرار المرايا الافتراضية في Honda e.

كما أن الشركة خبيرة في تقديم أنظمة صوت عالية الجودة، لذلك تتميز Sony Vision-S بنظام “360 Reality Audio”. يوفر هذا النظام صوتاً محيطياً لجميع الركاب من خلال تركيب عدة مكبرات صوت داخل المقصورة وفي المقاعد نفسها.

مبنية على منصة معيارية للسيارات الكهربائية

أكد الرئيس التنفيذي لشركة سوني، كينيتشيرو يوشيدا، أن هذا النموذج الأولي مبني على “منصة معيارية ذات تصميم جديد”. ولذلك فمن المرجح جداً أنهم لجأوا إلى حل مشابه لـ المنصة المعيارية التي تعمل عليها Benteler وBosch منذ فترة.

وإضافة إلى ذلك، استعانت سوني بشركات مثل Bosch وContinental وNVIDIA وQualcomm لتطوير أول سيارة كهربائية لها. وبالتعاون معها، تضم Sony Vision-S محركين كهربائيين يولدان 268 حصاناً. وبفضلهما تتمتع السيارة بدفع رباعي وأداء معقول جداً: من 0 إلى 100 كم/س في 4.8 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 239 كم/س.

لا نعرف بعد ما هي نوايا الشركة من وراء Sony Vision-S، إذ لم يتضح لنا ما إذا كان هذا النموذج مجرد عرض توضيحي أم أنهم يعتزمون إنتاجه فعلاً. ما هو واضح أن التنقل الكهربائي يمثل فرصة لشركاتناشئة مثل Rivian، التي ستتولى تصنيع 100,000 شاحنة صغيرة كهربائية لصالح Amazon.