تواصل Audi توسيع عرضها البيئي بإضافة نسختين جديدتين Mild Hybrid لطراز Q5

كانت Audi قد أظهرت منذ زمن نيتها الواضحة في تقديم مجموعة مركبات أكثر صداقة للبيئة، وهو ما حققته من خلال أحد منتجاتها الرائدة، Q5. فقد قُدّم SUV ذو الأربع حلقات العام الماضي بنسخة هجينة قابلة للشحن لا تكتفي بالالتزام بحماية البيئة، بل تتمتع أيضاً بأداء مذهل. والآن، تواصل مجموعة Q5 سيرها في هذا الاتجاه الجديد، كما تُظهر الطرازان الجديدان Q5 35 TDI وQ5 40 TDI، وهما محركان مدعومان بتقنية Mild Hybrid.

فـAudi تريد أن تثبت أن الديزل يمكنه أيضاً أن يسهم في تحسين وضع التلوث الذي نعيشه. ولتحقيق ذلك، لجأ مهندسو الشركة الألمانية إلى نظام Mild Hybrid المعروف، أي الهجين الخفيف، بالإسبانية كما نقول.

يعتمد هذا الحل على الجمع بين محرك احتراق ومحرك كهربائي صغير قادر على تعويض المحرك الرئيسي في مواقف معينة. وبهذه الطريقة لا يقتصر الأمر على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، بل يشمل أيضاً الاستهلاك، وهما جانبان مفيدان جداً للكوكب ولجيوبنا على حد سواء. لكن، بطبيعة الحال، هناك الكثير وراء هذا النظام المبتكر الذي تلجأ إليه Audi باستمرار.

نحن أمام نظام تيار متردد بجهد 12 فولت في حالة المحركات ذات الأربع أسطوانات، كما هو الحال في هذين الخيارين الجديدين ضمن مجموعة Q5، أو بجهد 48 فولت للمحركات ذات الست أسطوانات أو أكثر. ويرتبط هذا المولد الصغير ببطارية أيونات الليثيوم التي لا تحتاج إلى شحن خارجي، إذ تتغذى من الطاقة الحركية للمركبة نفسها عند الفرملة.

وبهذا، يطوّر Q5 35 TDI قوة تبلغ 163 حصانًا (CV)، وهي قوة تُدار حصرياً عبر ناقل حركة أوتوماتيكي S tronic. ويستطيع الوصول إلى 100 كم/ساعة في 9 ثوانٍ وسرعة قصوى تبلغ 213 كم/ساعة، وهي أرقام يدعمها ملصق ECO الصادر عن DGT، وهو شعار مرغوب كان حتى وقت قريب بعيداً عن متناول المركبات التي تعمل بالديزل.

تبلغ قوة النسخة 40 TDI quattro 204 حصان (CV) وعزم دوران 400 نيوتن متر، وهو رقم ممكن بفضل 14 حصاناً إضافياً يوفرها نظام mild-hybrid. وإذا اخترنا النسخة الأكثر تواضعاً، فسنحتاج إلى إنفاق 45.050 يورو، ويرتفع هذا المبلغ إلى 52.070 يورو إذا كان خيارنا هو Q5 40 TDI الأكثر فخامة.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرAudi Q528 نسخة · ابتداءً من 63,000 €