تُشاهَد السيارة Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 في الهواء الطلق بفضل بعض الصور التجسسية.

لشركة Manthey Racing دورٌ كبير ضمن Porsche، لا سيما في مجال المنافسات، إذ تتمثل مهمتها في الفوز بالسباقات وتحقيق أقصى النجاحات الممكنة بسيارة 911 RSR في بطولة العالم للتحمل (WEC)، كما أن Porsche تملك 51% من أسهم Manthey منذ عام 2013.

تأسست Manthey عام 1996 في بلدة ألمانية قريبة جداً من حلبة نوربورغرينغ الأسطورية، واحتفلت العام الماضي بذكرى مرور 25 عاماً على تأسيسها، فأرادت Porsche أن تحتفي بشركة سباقاتها بشيء مميز للغاية، فأعلنت في صيف العام الماضي عن 911 GT2 RS Clubsport 25، وهي وحش حقيقي سيُسعد هواة الاقتناء والمولعين بـفعاليات الحلبات، وهي فعاليات يستطيع فيها مالكوها المستقبليون استغلال السيارة إلى أقصى حد، وهي المكان الوحيد الذي يمكنهم فيه ذلك.

بمناسبة الإعلان في أغسطس الماضي، استغلت Porsche أن السيارة ستُصنع في إصدار محدود للغاية لا يتجاوز 25 وحدة فقط، وأن تسليمها لمالكيها كان سيبدأ خلال يناير الماضي، وفقاً للجداول الزمنية الأولية التي وضعتها الشركة، والتي لم تتحقق حتى الآن، إذ لم تبدأ عمليات التسليم. ومنذ ذلك الحين لم يُعرف شيء عن 911 GT2 RS Clubsport 25، حتى اليوم، إذ التقطت صور تجسسية وحدة منها في بلدة Meuspath، حيث يقع مقر Manthey Racing.

تُظهر هذه الصور التجسسية وحدة يتطابق تصميمها بدرجة كبيرة مع ما أعلنته Porsche في أغسطس الماضي، إذ هيكلها مطلي بلون رمادي مع لون أصفر يُبرز في عدة عناصر خارجية. كما نرى الجنوط المطروقة الرائعة ذات الصامولة المركزية الواحدة، والتي تُخفي خلفها أقراص الفرامل الكربونية والسيراميكية. ولم يكتمل تشطيب المؤخرة بعد، إذ تكشف من جانبها عن المبردات الضخمة، لكن الأمر الأكثر لفتاً للانتباه بلا شك هو الجناح الخلفي وحاملاته المذهلة من نوع “عنق البجعة”.

يجدر التذكير بأن 911 GT2 RS Clubsport 25 يعتمد تصميماً وعناصر موروثة من عالم السباقات، وتحديداً من 911 GT3 R الخاصة بـ Manthey، كما يستخدم المحرك نفسه الموجود في Porsche 911 GT2 RS Clubsport، وهو محرك بوكسر سعة 3.800 سم³ بتوربينين يولّد 700 حصان تُنقل قوته إلى المحور الخلفي عبر ناقل الحركة PDK ذي القابض المزدوج.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €