Der Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 zeigt sich im Freien dank einiger Spionagefotos.
Die Auslieferungen haben nicht wie geplant begonnen, doch die Entwicklung des Porsche 911 GT2 RS Clubsport 25 geht voran, wie Spionagefotos zeigen, die ihn erwischt haben.

Manthey Racing hat in Porsche viel zu sagen, zumindest was den Motorsport betrifft, denn es handelt sich um das Unternehmen, dessen Aufgabe es ist, Rennen zu gewinnen und mit dem 911 RSR in der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) die größtmöglichen Erfolge zu erzielen. Außerdem ist die eigentliche Porsche seit dem Jahr 2013 Eigentümerin von 51 % der Anteile an Manthey.
Manthey wurde 1996 in einer deutschen Ortschaft ganz in der Nähe der legendären Nürburgring-Rennstrecke gegründet. Im vergangenen Jahr feierte das Unternehmen sein 25-jähriges Jubiläum, und Porsche wollte seiner Motorsportfirma mit etwas ganz Besonderem danken. Im vergangenen Sommer kündigte die Marke den 911 GT2 RS Clubsport 25 an, eine echte Bestie, die sowohl Sammler als auch Liebhaber von Track Days begeistern wird – Veranstaltungen, bei denen die künftigen Besitzer das Auto voll ausreizen können und der einzige Ort, an dem sie das tun können.

Anlässlich der Ankündigung im vergangenen August nutzte Porsche die Gelegenheit, um mitzuteilen, dass das Fahrzeug in einer streng limitierten Auflage von nur 25 Exemplaren gebaut wird. Die Auslieferung an die Besitzer sollte im vergangenen Januar beginnen, zumindest gemäß den ursprünglichen Zeitplänen der Marke. Diese wurden bisher nicht eingehalten, da die Auslieferungen noch nicht begonnen haben. Seitdem war nichts mehr über den 911 GT2 RS Clubsport 25 zu erfahren – bis heute, denn Spionagefotos haben ein Exemplar erwischt in Meuspath, dem Standort von Manthey Racing.

Was wir auf diesen Spionagefotos sehen, zeigt ein Fahrzeug mit einem Design, das dem im vergangenen August von Porsche angekündigten sehr nahekommt. Die Karosserie ist in Grau lackiert, mit Gelb als Akzent an verschiedenen Außenelementen. Außerdem sind die wunderschönen Schmiedefelgen mit einer einzigen Zentralmutter zu sehen, hinter denen sich die carbon-keramischen Bremsen verbergen. Das Heck ist noch nicht ganz fertig; seitlich sind die riesigen Kühler sichtbar. Am meisten Aufmerksamkeit erregen jedoch der Heckspoiler und seine beeindruckenden Halterungen im Stil eines „Schwanenhalses“.

Es sei daran erinnert, dass der 911 GT2 RS Clubsport 25 ein Design sowie Elemente aus dem Rennsport übernimmt, konkret vom 911 GT3 R von Manthey. Außerdem nutzt er denselben Motor wie der Porsche 911 GT2 RS Clubsport: einen Biturbo-Boxermotor mit 3.800 cm³, der 700 PS erzeugt, die über das PDK-Doppelkupplungsgetriebe an die Hinterachse übertragen werden.
Technische Daten dieses Autos
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: ein Spielzeug mit Akku, das den Geist der Sportwagen der Achtzigerjahre wiederbelebt
Neuer Lexus ES: Luxus wächst und wird elektrisch
Erster Kontakt mit dem Dacia Sandero Hybrid 155: Leistung und Effizienz ab 19.890 Euro