جائزة كندا الكبرى 2018 للفورمولا 1: فيتيل يتفوق بسهولة ويستعيد صدارة البطولة العالمية
نحكي لكم ما جرى في جائزة كندا الكبرى 2018 للفورمولا 1، التي انتهت بفوز سيباستيان فيتيل الذي استعاد صدارة البطولة.

انتهت جائزة كندا الكبرى 2018 للفورمولا 1 بفوز سيباستيان فيتيل، الذي انطلق من المركز الأول في التصفيات. وهذا هو انتصاره الثالث في الموسم حتى الآن، والـ50 في مسيرته، للسائق الألماني من فريق Ferrari، وهو الفريق الذي فاز بجائزة كندا أكثر من أي فريق آخر، لكنه لم يحتفل بانتصار على حلبة جيل فيلنوف منذ فوز ميكايل شوماخر عام 2004.
كان فوز فيتيل مريحاً. فمنذ الانطلاقة، التي كان أبرز ما فيها الاحتكاك بين السائق المحلي لانس سترول وبراندون هارتلي، ضغط الألماني على دواسة الوقود بقوة وابتعد عن منافسيه، وسار لما يقارب ثلاثة أرباع السباق دون مخاطرة. وجاء منصة التتويج كما كان متوقعاً من خلال ترتيب الانطلاق، مع بوتاس في المركز الثاني وفيرستابن في الثالث، وكاد الهولندي أن يتجاوز الفنلندي الذي ضغط على نفسه لأنه كان قليل الوقود.

وكان التغيير الوحيد في المركز الرابع، إذ لم يحتل المركز لويس هاميلتون، بل دانييل ريكاردو، الذي نفّذ استراتيجية التوقف المبكر في أحد توقفات الصيانة. وكان هذا التجاوز، بفضل استراتيجية جيدة من فريق red bull، خدمة كبيرة لتلميذه السابق فيتيل، إذ بفضل ذلك استعاد السائق الألماني صدارة البطولة العالمية، ولكن بفارق نقطة واحدة فقط: فيتيل يملك 121 نقطة، وهاميلتون 120 نقطة.
لم يتمكن فرناندو ألونسو من الاحتفال بجائزته الكبرى رقم 300 بفرحة. والحقيقة أن مونتريال ما زالت أرضاً سيئة الحظ للسائق الإسباني، الذي اضطر إلى الانسحاب بسبب عطل ميكانيكي في سيارته. ولولا هذه المصيبة، لكان ألونسو على الأرجح قد حصد نقاطاً، وهو ما نجح فيه كارلوس ساينز بإنهائه في المركز الثامن، في سباق ظل فيه يرى مؤخرة زميله هولكنبرغ طوال الوقت.
بعد سباقين دون فوز، يعود فيتيل إلى صدارة البطولة، وفوق ذلك يفعل ذلك على أرض هاميلتون، وهذا دليل على أن التنبؤ في هذا الموسم صعب، وأن البطولة ستكون مثيرة للغاية. لذا لا ينبغي تفويت الموعد القادم في الروزنامة وهو جائزة فرنسا الكبرى، في حلبة بول ريكار، أيام 22 و23 و24 يونيو.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو