حدود السرعة في أوروبا
عندما يُذكر موضوع حدود السرعة في أوروبا، غالباً ما يُضرب مثال ألمانيا، على الرغم من أن بقية الدول تعتمد حدوداً واضحة جداً

وُضعت حدود السرعة لضمان السلامة على الطرق التي نسلكها. وكثيراً ما نرى هذه الحدود إجراءً عتيقاً لا يفعل سوى إعاقة حرية التنقل. ناهيك عن مقاطع وقيود أخرى قد تكون وسيلة لجمع الغرامات. لكن، بوجه عام، وُضعت هذه حدود السرعة من أجل تجنب الحوادث الناجمة عن تجاوز السرعة، ولكل الدول حدودها الخاصة. فهل نعرف ما هي حدود السرعة في أوروبا؟
ألمانيا، الجنة لمن يحب السرعة
عندما يُذكر موضوع حدود السرعة في أوروبا، يُطرح دائماً مثال ألمانيا. في هذا البلد، لا تخضع الطرق السريعة المعروفة باسم Autobahn لأي قيد على السرعة، رغم أن جميعها تتضمن توصية بسرعة قصوى تبلغ 130 كم/س. وللطرق الألمانية حدود، كما لكل الطرق في كل البلدان، لكن توجد مقاطع لا تُحدَّد فيها سرعة. ومع ذلك، تُفرض حدود أيضاً على هذه المقاطع، تتراوح بين 80 كم/س و130 كم/س بحسب الظروف الجوية أو بسبب حركة المرور.

وفي بقية الطرق بين المدن، تبلغ السرعة القصوى 100 كم/س، وفي المناطق الحضرية 50 كم/س. ورغم وجود أماكن لا توجد فيها حدود للسرعة، فإنه عند وضعها يجب الالتزام بها، كما في كل مكان. لذا، إذا كنت تسافر وتقود في ألمانيا، فاعلم أن قواعد المرور موجودة أيضاً ويجب احترامها.
أدنى حدود السرعة في أوروبا
تُحدَّد أدنى حدود السرعة في أوروبا بـ 80 كم/س على الطرق بين المدن، بينما يمكن السير في بعض الطرق السريعة والطرق المخصصة للسيارات حتى 130 كم/س. ويتوقف هذا الحد على الظروف الجوية، إذ ينخفض إلى 80 كم/س في بعض الحالات. والدول التي لديها §h31;قيد قدره 80 كم/س هي فرنسا وسويسرا وهولندا والنرويج ومالطا وفنلندا والدنمارك وقبرص. أما السويد فتخفضه أكثر، إلى 70 كم/س.
أعلى حدود السرعة في أوروبا
وبالحديث دائماً عن الطرق بين المدن، نجد عدة دول تسمح بـ سرعة قصوى على هذه الطرق تبلغ 100 كم/س، وهي ألمانيا والنمسا وبولندا ورومانيا وإيرلندا. ومن المهم أن نلاحظ أن الحد ينخفض في كثير من مقاطع هذه الطرق، لذا ينبغي الانتباه دائماً إلى الإشارات.
حدود السرعة على الطرق السريعة والطرق المخصصة للسيارات في أوروبا
لدى §h41;الطرق السريعة في أوروبا حدان أقصيان للسرعة. وفي بعض الدول، ومن بينها إسبانيا، يبلغ هذا الحد 120 كم/س. ويمكن أن نجد حد 130 كم/س في فرنسا ولوكسمبورغ وإيطاليا وكرواتيا والدنمارك والنمسا وسلوفاكيا والتشيك ورومانيا، وفي بعض طرق سلوفينيا واليونان وهولندا والمجر وليتوانيا. وهناك دولتان لديهما حد قدره 140 كم/س، هما بلغاريا وبولندا، لكنه يقتصر على طرق وحالات محددة.
حالة ألمانيا استثنائية، ورغم أنها لا تزال سارية، فإنه يُفكَّر في وضع حدود على طرق Autobahn التي لا تخضع لأي حد حالياً. والتلوث هو سبب هذا الوضع، وقد تنتهي جميع الطرق الألمانية بحد أقصى للسرعة. وتعاني إسبانيا حالياً من حد للسرعة على الطرق التقليدية يبلغ 90 كم/س، لتقع في منتصف الطريق ضمن التشريعات الأوروبية. وعندما نغادر البلاد ونفكر في القيادة، يجب أن نأخذ في الاعتبار كل هذه الحدود حتى لا نتفاجأ بـ غرامة بسبب تجاوز السرعة.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو