دونكيرفورت JD70: الهدية المثالية لعيد ميلاد يتمنى الجميع تلقيها
تأتي دونكيرفورت JD70 للاحتفال بعيد ميلاد المؤسس السبعين للعلامة، بنسبة وزن إلى قوة مذهلة.
الحياة في عالم السيارات الخارقة تتجاوز العلامات التقليدية مثل Ferrari وPorsche وLamborghini. وهناك أيضًا بدائل أقل شهرة، وبالتالي حصرية، قادرة على رسم أجمل ابتسامة على وجهك.
وهنا يأتي دور دونكيرفورت، وهي شركة مصنعة لسيارات الأداء تأسست عام 1978 ولا يتجاوز عدد موظفيها 25 شخصًا. كانت فلسفتها واضحة دائمًا: التركيز على خفة وزن سياراتها وتجربة القيادة الأنقى، دون اللجوء إلى أي أنظمة مساعدة للقيادة.
ومن البديهي أن تكون سياراتها مزودة بنظام دفع يسرّع نبض قلب كل من يجلس خلف المقود، ولذلك، حتى عام 1996 كانت Ford هي المسؤولة عن توفير محركاتها، ومن ذلك الحين أصبحت هذه المهمة من نصيب Audi.
أعادت دونكيرفورت تقديم أحدث تفسير لفلسفتها الصارمة. لا تتوفر لدينا تفاصيل كثيرة حتى الآن، لكن ما نعرفه أن اسم الطراز هو JD70، وهو تكريم واضح لمؤسس الشركة، جوب دونكيرفورت. وتجدر الإشارة إلى أن السيارة لم تُصمم من الصفر، إذ تستند إلى دونكيرفورت D8 GTO الذي ظهر عام 2011.
ستكون دونكيرفورت JD70 سيارة خفيفة الوزن للغاية
وكما هو متوقع، سيكون وزن دونكيرفورت JD70 أقل من 700 كيلوغرام، و تحت غطاء محركها سيوجد محرك Audi، تحديدًا كتلة 2.5 TFSI – وهي نفسها المستخدمة في Audi RS3 أو Audi TT RS.
ستخضع محركات الخمس أسطوانات، التي تحمل شعار الحلقات، لتعديلات من الشركة المصنعة نفسها، لذلك لا نعلم القوة الدقيقة التي ستستخلصها الشركة الهولندية منه. ومع ذلك، نعلم أن دونكيرفورت D8 GTO تقدم ما لا يقل عن 380 حصانًا، وتتسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 3 ثوانٍ، وتصل إلى سرعة 270 كم/س. ولذلك، سيتعين علينا انتظار لنرى إن كانت هذه الهدية الخاصة بعيد الميلاد ستتجاوز هذه الأرقام.
ومما يثير الدهشة أن الشركة أعلنت أرقامًا عن سعرها، إذ أن دونكيرفورت JD70 سيبلغ سعرها نحو 165.000 يورو. كما أكد المصنّع بوضوح نواياه، إذ سيسبح طرازه “عكس التيار السائد في فئة السيارات الرياضية، عبر تقليل المساعدات الإلكترونية للسائق”.
لا شك في أنها تتميز بالحصرية بشكل كبير، إذ أن دونكيرفورت تعتزم تجميع 70 وحدة فقط من JD70. ويمكن حجز هذه الوحدات الآن، لكن على المشترين المحظوظين الانتظار حتى عام 2021 ليصبح طراز دونكيرفورت JD70 في مرآبهم. وبالتالي، فإن كاترهام سيفن 485 CSR، وهي سيارة خفيفة الوزن تتجاوز قوتها 400 حصان، باتت تملك منافسًا جديدًا في الحلبة.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو