سبوفيك ترفع مستوى رولز رويس سبكتر الكهربائية. هل هذا ممكن؟

إذا تجرأت شركة مصنعة لـ مجموعات التخصيص على محاولة رفع مستوى سيارة رولز رويس، فقد تجد أن الأمر معقد للغاية. فطرازات العلامة البريطانية هي بالفعل قمة في الفخامة والحصرية تقريبًا، ومع ذلك يمكن تحقيق هذا الإنجاز. سبوفيك علامة فرعية لنوفيتك، وهي عنيدة جدًا. لذلك ابتكروا مجموعة هيكل تمنح رولز رويس سبكتر الكهربائية لمسة مختلفة.

وهي ليست العلامة الوحيدة التي حاولت شيئًا كهذا، إذ قدمت مانسوري أيضًا شيئًا مشابهًا، وإن كان في هذه الحالة أقل تطرفًا من السابق. في حالة سبوفيك، التغييرات أكثر نعومة وتسعى إلى تكملة المظهر الأصلي للطراز البريطاني.

ولتحقيق ذلك، اختاروا عناصر مصنوعة من ألياف الكربون المكشوفة، إلى جانب تشطيب بطلاء أسود وزخرفة بلمسات كرومية ذات تشطيب داكن. في الجزء الأمامي تم تركيب فاصل تصميم حصري ومصد بتصميم جديد، وأُضيفت إليه أضواء نهارية إضافية.

على الجانب يمكن رؤية عتبات جانبية أعمق، وفي الخلف تم دمج موزع هواء خلفي جديد وجناح مُعاد التصميم. وكل هذه التغييرات ليست تجميلية فقط، بل تهدف إلى تحسين السلوك الديناميكي الهوائي للسيارة. ولا تنتهي التغييرات هنا، إذ تم أيضًا استبدال الجنوط.

تم استخدام جنوط سبيكة SP3 مقاس 24 بوصة، من تصنيع فوسن. وقد شوهدت هذه الجنوط من قبل في طرازي فانتوم وكولينان، اللذين عدلتهما سبوفيك أيضًا. وتحاكي الجنوط الجديدة تصميم جنوط الأقراص لـ Rolls-Royce، مع أسلوب أكثر رياضية.

ولجعل الأمر أكثر إثارة، تقدم سبوفيك 72 لونًا مختلفًا للجنوط، بتشطيب مطلي أو مصقول أو مصقول بالفرشاة. كما يمكن اختياريًا استبدالها بـ تصميم SP2 بتسعة رايات مزدوجة. وهناك تغيير آخر يتعلق بارتفاع السيارة عن الأرض.

وقد تم خفض هذا الارتفاع بمقدار 35 ملليمترًا، بفضل مجموعة لنظام التعليق التكيفي. هذه المجموعة لا تلغي إحساس القيادة “السجادة السحرية” الذي تقدمه السيارة الكهربائية، بل وتقدم تحسنًا لافتًا. كما تلقى المحرك أيضًا تحسينًا، وتم تحقيق إحساس بالقيادة أكثر كثافة.

يولّد المحرك الكهربائي قدرة تبلغ 430 كيلوواط، أي 577 حصانًا، وعزم دوران أقصى يبلغ 895 نيوتن متر. وتؤكد الشركة التابعة لنوفيتك أن السيارة تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 4.4 ثوانٍ، ولديها مدى قيادة يبلغ 480 كيلومترًا بفضل بطاريتها سعة 120 كيلوواط ساعة.

https://youtu.be/yM7GzAGT2tA