ستتقاسم السيارات الرائدة المستقبلية لـOpel وDS نفس المنصة، وستُصنع في إيطاليا

السيارات الأهم لدى كل علامة هي تلك التي تحتل قمة الكتالوج. إنها الطرازات الرائدة للعلامة، التي تصنع الفارق عن جميع الطرازات الأخرى. وتعد علامتان من العلامات التي تندرج ضمن مظلة Stellantis تحضيران طرازاتهما الأعلى فئة، وهناك خبر في هذا الشأن. فـهذان الطرازان من DS وOpel/Vauxhall سيتقاسمان المنصة، سعياً إلى تقديم أعلى جودة، ولكن بتكلفة أقل.

المنصة التي اختارتها Stellantis لهذين الطرازين الأعلى فئة هي STLA Medium. وقد صُممت هذه المنصة للمركبات عالية الفئة، وهي مُعدّة لتقديم حل للدفع الكهربائي. كما يمكن استخدامها أيضاً في مركبات بمحرك احتراق، لذا قد تسهم لفترة في تقديم نسخ من هذا النوع إلى أن تختفي تماماً.

لا توجد بيانات عن الطرازين الجديدين

لم يُكشف بعد عن الطرازين الجديدين، لكن المعروف أن هذه المنصة يمكن أن تحمل بطاريات تتراوح سعتها بين 87 kWh و104 kWh، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 700 كيلومتر.

أما بالنسبة لـDS، فيجري العمل تحت الاسم الداخلي D85، ومن المتوقع أنه عند وصوله إلى السوق سيحمل اسم DS 9 Crossback. ويُتوقع أن يشترك في الأبعاد نفسها مع Citroën C5 X المتوفر في الصين. ومن المتوقع أن يدخل الإنتاج ابتداءً من عام 2024.

وإذا انتقلنا إلى Opel، فإن هذا الطراز سيكون خليفة Opel Insignia. ويحمل الاسم الداخلي OV85، وحسب الخطة المعلنة سيصل في عام 2025. وسيُصنع الطرازان في مصنع Stellantis في Melfi بإيطاليا. ولن يكونا الطرازين الوحيدين اللذين ستتركز إنتاجهما في هذا المصنع.

ومن المتوقع أن يكون طرازان كهربائيان آخران خليفة لـ DS7 Crossback وطراز من Lancia، يُرجح أن يحمل اسم Aurelia. وسيقوم هذا المصنع بـتعزيز خط تجميع السيارات الكهربائية وخط تصنيع البطاريات لاستيعاب هذين الطرازين الجديدين في المصنع.

يُصنع فيه حالياً Fiat 500X وJeep Renegade وJeep Compass. وقد خفّض إنتاجه في عام 2021 مقارنةً بعام 2020، ومن المتوقع أن يعود إلى مستويات ما قبل الجائحة ابتداءً من هذا العام.