سوف تطلق Skoda أول طراز هجين لها في عام 2019 وطرازاً آخر كهربائياً بالكامل في عام 2020

لا تزال العلامة لا تملك أي طراز هجين أو كهربائي بالكامل في كتالوجها، لكن هذا لن يتأخر في التغيير لدى Skoda، كما أعلنت في الصيف الماضي بخارطة طريق أوضحت تفاصيل هذه الطرازات الجديدة الأكثر صداقة للبيئة. وفي هذا السياق تقدم لنا الآن تفاصيل إضافية حول كهربة مجموعة طرازاتها، وهو أمر سيحدث عاجلاً غير آجل.

للبداية، يكشفون لنا أين ستتم عملية تصنيع كل هذه الطرازات الجديدة، وتحديداً في المصنع الذي تملكه Skoda في مladá Boleslav، الواقعة شمال شرق براغ. سيتولى هذا المصنع اعتباراً من عام 2019 تصنيع الطرازات الكهربائية بالكامل، إضافة إلى عدد من المكونات الكهربائية التي ستدخل في تركيب الطرازات الهجينة القابلة للشحن.

لكن مصنع Mladá Boleslav لن يقتصر دوره على إنتاج مكونات طرازات Skoda فحسب، إذ إن جزءاً من تلك المكونات الكهربائية للهجينة القابلة للشحن سيُخصص أيضاً لكثير من الطرازات الأخرى في مجموعة Volkswagen. وهذا كله سيشكل بلا شك دفعة مهمة لـ Skoda كعلامة تجارية، وكذلك للاقتصاد في جمهورية التشيك نفسها، بضمان تشغيل هذا المصنع بكامل طاقته وتوفير فرص عمل جديدة.

ومع ذلك، ورغم أن المركز الرئيسي للطرازات الكهربائية لدى Skoda سيكون في Mladá Boleslav، فمن الطريف أن هذا المصنع لن يكون مصدر أول طراز كهربائي للعلامة التشيكية. فأول طراز بهذه المواصفات سيُصنع في مصنع Kvasiny، ومنه سيرى النور الإصدار الهجين القابل للشحن من Skoda Superb في عام 2019. ولن يبدأ إنتاج أول طراز كهربائي بالكامل لـ Skoda في Mladá Boleslav إلا في عام 2020، وهو طراز قد تظهر فيه بعض ملامح مفهوم Vision E الذي قُدم خلال معرض شانغهاي للسيارات الأخير.

ومع وصول هذه الطرازات الأولى، ستواصل Skoda كهربة مجموعتها تدريجياً، حتى يصل عام 2025 وتعرض في كتالوجها خمسة طرازات كهربائية بالكامل لمختلف الفئات، وفقاً لما أكده الرئيس التنفيذي لـ Skoda، Bernhard Maier. ولن تقتصر عملية التحديث التي ستشهدها العلامة على هذا الجانب، بل ستشمل أيضاً رقمنة المنتجات والعمليات، إضافة إلى توسيع حضور العلامة في أسواق جديدة وبمنتجات جديدة لا تقتصر على السيارات التقليدية، بل تشمل أيضاً خدمات أخرى في مجال التنقل.