سيارات الدفع الرباعي من Hyundai، نتولى القيادة في Hyundai Bayon

مع النجاح الكبير الذي تحققه سيارات SUV في السوق، تحاول كل شركة مصنعة نقل هذا النوع من الأسلوب والمنتج إلى عدة فئات للوصول إلى مجموعة واسعة من العملاء. الآن، وإن كنت تستخدم السيارة في المدينة ولا تخرج إلى الريف، يمكنك الحصول على جوهر SUV في فئة B أو C.

Hyundai ذكّرنا في أحد العروض بأن لديهم مجموعة واسعة من سيارات SUV: Bayon وKona وTucson وSanta Fe. ومن بينها، وبما أننا جربنا بالفعل Hyundai Tucson الجديدة، قررنا القيادة في سيارة SUV الأساسية ضمن سلسلة Hyundai: Bayon.

تصميم مميز ومساحة كبيرة: Hyundai Bayon

تبدأ سلسلة سيارات SUV لدى الشركة المصنعة الكورية الجنوبية بطراز Bayon، الموجه مباشرة إلى الفئة B بطول 4.18 متر. قد يبدو للوهلة الأولى قريبًا جدًا من Kona من حيث الأبعاد، لكنه يقع في الدرجة الأدنى، ويتميز بسعر انطلاق أكثر جاذبية.

من الخارج، يبرز Hyundai Bayon بواجهة أمامية تتبع الخط الذي حددته طرازات أخرى من العلامة، لكنه يتميز بشكل خاص بـالجزء الخلفي ومجموعات الإضاءة التي تمنحه شخصية قوية. إنه من التصاميم الشخصية التي لا تترك أحدًا غير مبالٍ.

من الداخل يتميز باتساع نسبي، مع مساحة كافية في المقاعد الأمامية والخلفية على حد سواء. ويفاجئ بصندوق أمتعته بسعة 411 لترًا (أكثر من شقيقه الأكبر Kona). مواد التشطيب الداخلية مقبولة، لكنك لن تجد بلاستيكًا ناعمًا، بينما تفي التجميعات بما هو متوقع.

على عجلة القيادة: هجين خفيف مع ملصق ECO وحتى 120 حصانًا

تتكون سلسلة المحركات من محركات بنزين تتراوح من 85 حصانًا إلى 120 حصانًا، وتبرز بشكل خاص المحركات 1.0 T-GDi ثلاثية الأسطوانات (100 و120 حصانًا) التي تحرك هذه B-SUV بسلاسة كبيرة، وتتضمن أيضًا تقنية الهجين الخفيف مما يمنحها ملصق ECO.

جربنا النسخة 1.0 T-GDi بقوة 120 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي بقابض مزدوج، وهي تركيبة مثالية لمن يبحثون عن الراحة على عجلة القيادة وقدر من الحيوية، يوفره محرك قوي وناقل حركة يعمل بسلاسة تامة وخفة السيارة Bayon نفسها.

من بين التجهيزات يبرز Hyundai SmartSense الذي يتضمن بشكل قياسي تنبيه تغيير المسار غير المقصود، والتحكم الذكي في السرعة، والتعرف على إشارات المرور. كما يوفر في الجانب الترفيهي شاشة تصل إلى 10.25 بوصة مع اتصال بالهاتف الذكي.

يتوفر Hyundai Bayon بسعر يبدأ من 19,890 يورو، بينما تبدأ النسخة ذات ملصق ECO من 21,390 يورو مع المحرك 1.0 T-GDi بقوة 100 حصان. ورغم أن إخوته الأكبر في السلسلة يتميزون بتشطيبات أفضل، فإن هذا Bayon مثير للاهتمام من حيث نسبة الجودة إلى السعر، بمساحة مناسبة وسلوك طريق رشيق (مثالي للبيئات الحضرية).

الصور | Diego G. Moreira

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كروس أوفرHyundai BAYON6 نسخة · ابتداءً من 25,060 €