سيارات ذات تاريخ: Porsche Carrera RS 2.7
Fernando Alvarez
24 March 2012
2 min. 
لم يكن بإمكان طراز بهذه الأهمية مثل Porsche Carrera RS 2.7 أن يغيب عن قسم الكلاسيكيات السيارات ذات التاريخ في موقعنا، خاصة وأن الطراز سيحتفل بعيد ميلاده الأربعين بعد أيام قليلة، وهو العام الذي أُنتج فيه أول نموذج منه. وقد وُلد هذا الطراز بإنتاج محدود بـ500 وحدة في عام 1972، وكان الهدف من Carrera RS هو اعتماده للمشاركة في بطولة العالم لسيارات GT؛ وقد سُمّي تكريمًا لـسباق Carrera Panamericana المقام في المكسيك، حيث حقق Porsche فيه انتصارات عديدة.
وبين المشاركة في بطولة الفورمولا 1، حيث لم تكن لدى Porsche أي خبرة فيها، والمشاركة في فئة GT، اختار الألمان الخيار الثاني، نظرًا لأن فئة GT الأوروبية كانت ستُنشأ في عام 1973. وكانت سيارة Porsche 911 المرشح لمواجهة Ferrari، الذي كان يضم في صفوفه في تلك الأيام الطراز 365 GTB Daytona.
وبأخذ محرك 2.4 من طراز 911، قام Porsche برفعه إلى 2.7 لتر وركّبه على سيارة 911 معدلة بعجلات أعرض وجناح خلفي أصبح لاحقًا شهيرًا في جميع طرازات 911، إضافةً إلى قطع لا تحصى مصنوعة من الألومنيوم أو الألياف الزجاجية. وهكذا وُلدت Carrera RS 2.7، بقوة 210 حصانًا، وسرعة قصوى تبلغ 245 كم/س، ومؤهلة للمنافسة في المجموعة 4 لفئة GT. ومع ذلك، فقد زادت سعة المحرك أكثر في النسخة النهائية للمنافسة، حيث بلغت 2.8 لتر لنسخة RSR.
وفي المجموع، تم تصنيع 1580 وحدة من Carrera RS، منها 1508 وحدة مخصصة لطرازات “سبورت” للشارع. أما الباقي فينقسم بين نسخ النماذج الأولية والإصدارات الخاصة التي بقيت في السوق حتى إطلاق RS 3.0.
وبعد أيام قليلة، سيحتفل Porsche بهذه الذكرى السنوية بعرض بعض النسخ الأصلية من Carrera RS 2.7 في Techno Classica، أكبر معرض للسيارات الكلاسيكية في العالم. وسيحضر المعرض عدد من مهندسي Porsche الذين سيشرحون تفاصيل سلسلة RS بأكملها.
Kia تقدم مجموعة كهربائية تضم 10 طرازات و50 إصدارًا و400 تركيبة ممكنة 
الفائزون السبعة الأوائل بجائزة سيارة العام في أوروبا 2027 (COTY) يعملون بالكهرباء حصراً 
Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات Deja un comentario