سيارة SEAT Tarraco، أفخم سيارة دفع رباعي وعائلية في العلامة، سقطت بالفعل أمام سحر ABT

لا شك في أن أشهر المعدّلين في العالم قادرون على إدهاشنا مهما عرفنا الطريقة التي يعملون بها. في هذه المناسبة، قررت ABT اللعب مع إحدى السيارات الأكثر غير المتوقعة: SEAT Tarraco. هكذا هو الأمر، فقد قررت الشركة الألمانية الاستحواذ على إحدى آخر إضافات العلامة. عادةً ما تقوم ABT بتعديل السيارات القادمة من مجموعة Volkswagen ذات الطابع الرياضي، ورغم أننا سنرى على الأرجح في المستقبل CUPRA Tarraco، فإن المحرك الذي تلقى التحسينات من المعدّل هو محرك 2.0 TDI.

أرادت SEAT عند إطلاق Tarraco أن تقدم للسوق سيارة دفع رباعي أكثر حصرية وفخامة، تنعكس فيها أيضًا لغة التصميم الجديدة التي ستتبعها شقيقاتها. ومع ذلك، لم تُصدر الشركة الإسبانية حتى الآن أي بيان بشأن نسخة رياضية مستقبلية، ولا حتى بشأن تجهيزة FR كتلك التي تتوفر في معظم أعضاء العلامة الآخرين.

لكن هذا لم يمنع ABT من إبراز جانب أكثر حدّة في SEAT Tarraco، وهو طراز يتمتع بالفعل ببعض الملامح الرياضية، كما أثبت ذلك ابن عمه Skoda Kodiaq RS. ولتنفيذ العملية بالكامل، استغل المعدّل الألماني الفرصة أيضًا لتعديل بعض المكونات الجمالية، ولإبراز أننا لسنا أمام Tarraco عادية.

كل من يتوجه إلى ABT بسيارته SEAT Tarraco يمكنه تزيين السيارة بما يصل إلى أربع جنوط مختلفة. جميعها بمقاسات تتراوح بين 19 و20 بوصة، باستثناء الوحدة الظاهرة في الصور، التي تتميز بجنوط كبيرة مقاس 21 بوصة وتصميم خاص.

كما ذكرنا سابقًا، تخفي أحشاء هذه Tarraco المحرك الديزل المعروف ذو سعة 2.0 لتر وأربع أسطوانات القادر على توليد 190 حصانًا و400 نيوتن متر من عزم الدوران. ومع ذلك، وبفضل مجموعة الترقية من ABT، أصبحت سيارة الدفع الرباعي الإسبانية في وضع يسمح لها بإنتاج 220 حصانًا و440 نيوتن متر من عزم الدوران، وهي أرقام تقترب بشكل خطير من فئة السيارات المدمجة الرياضية.

وهكذا تريد ABT أن تعطينا لمحة عما ستكون قادرة عليه عندما تصل إلى السوق نسخ أكثر رياضية، ليس فقط من SEAT Tarraco، بل من أي طراز آخر ينتمي إلى مجموعة Volkswagen. وبهذه الطريقة، سيتمكن العملاء الذين يرغبون في تجربة الجانب الأكثر جذرية لسيارة الدفع الرباعي الإسبانية من القيام بذلك بفضل المعدّل الألماني، رغم أن الأسعار غير معروفة حتى الآن.