سيتم تحويل مرسيدس-بنز فئة G إلى الكهرباء وستُعرض في معرض ميونخ للسيارات

تعمل شركة النجمة على نسخة كهربائية بالكامل من فئة G الأسطورية. وقد وصفها أولا كاليوس، الرئيس التنفيذي للعلامة، بأنها أمر “لا مفر منه”. وذكرت بعض المصادر الألمانية، مثل MbPassion، أن مرسيدس-بنز EQG المقبلة قد تظهر للجمهور على شكل مفهوم تصميمي خلال شهر سبتمبر المقبل، في معرض ميونخ للسيارات.

بدأت الشائعات حول توسيع فئة G ونموها في أكتوبر 2020، عندما أكدت مرسيدس-بنز خطتها لجعل فئة G علامة تجارية مستقلة. وفي الآونة الأخيرة، أُفيد بأن مرسيدس-بنز اختارت معرض ميونخ للسيارات المقبل للإعلان رسميا عن علاماتها الفرعية الجديدة الثلاث: AMG وMaybach وفئة G.

هل نحن أمام الطراز الجديد الكامل الكهرباء للعلامة النجمة؟

صحيح أن تقديم نسخة كهربائية بالكامل من سيارتها الدفع الرباعي الأسطورية أمر يتمناه السائقون. ومع ذلك، سيُكشف الطراز الجديد كمفهوم، لكن كل المؤشرات تدل على أنه قد يدخل الإنتاج قبل مما نتوقع. وقد أوضحت وثائق مسرّبة في أبريل الماضي أن فئة G المستقبلية من مرسيدس-بنز ستُسمى مرسيدس-بنز EQC، لتتماشى مع بقية الطرازات الكهربائية بالكامل لدى الشركة الألمانية.

كما كشفت هذه الوثائق أن السائقين سيختارون بين نسختين: مرسيدس-بنز EQC 560 ومرسيدس-بنز EQG 580. وسيعتمد الطراز أيضا على منصة معيارية جديدة ومخصصة، كما هو متوقع من أي فئة G من مرسيدس-بنز. ستكون EQG الجديدة ذات دفع رباعي دائم مع ثلاثة تفاضليات. وكل المؤشرات تدل على أن الطراز سيحمل محركا كهربائيا على كل محور، لتبلغ القدرة المجمعة 520 حصانا وعزم دوران أقصى قدره 828 نيوتن متر. ويُضاف إلى ذلك بطارية بسعة 108 كيلوواط ساعة مثبتة في الأرضية، ما قد يتيح مدى قيادة يقارب 500 كيلومتر.

كما رأينا سابقا، فإن النسخ الكهربائية مثل مرسيدس-بنز EQA ومرسيدس-بنز EQB أو مرسيدس-بنز EQC تتميز بهيكل مميز يفرقها عن نسخ محركات الاحتراق. سنضطر إلى انتظار سبتمبر لنتعرف أكثر على مرسيدس-بنز EQG المستقبلية، لكننا نأمل أن تحافظ على هيكلها الزاوي ونسبها الخاصة بسيارات الدفع الرباعي.