سيحل طراز واحد محل لاغونا ولاتيتود هذا العام

8

<<>>

على الرغم من النجاحات الأخيرة مثل كابتور، Renault لا تمر بأفضل فتراتها في أوروبا. كانت مجموعة منتجاتها بحاجة إلى تحديث شامل يواكب الاتجاهات الحالية، ويقلل في الوقت نفسه اعتمادها على هذه القارة وحدها. ويُعد عام 2015 عامًا بالغ الأهمية، إذ بدأ بتقديم كاجار، وسيواصل إطلاق إسباس هذا الربيع والكشف عن المزيد من الطرازات على مدار العام.

أعلنت Renault في إطار معرض جنيف للسيارات أن الجيل الرابع من ميغان سيُكشف عنه في سبتمبر خلال معرض فرانكفورت. وإلى جانب السيارة المدمجة، تعتزم العلامة عرض خلف طرازي لاغونا ولاتيتود في 2015 أيضًا. بل إنه إذا تحققت توقعات المجلة الفرنسية L’Argus، فقد نشهد عرضه في 6 يوليو، أي قبل ميغان بنحو ثلاثة أشهر.

لن يعيد الطراز الجديد استخدام أي من أسماء سابقيه، وتشير L’Argus إلى احتمال تسميته أتالانس، وسيُطرح بهيكلي سيدان وستيشن واغن، متخليًا عن الكوبيه، وفق ما أكده المدير التجاري لـRenault، جيروم ستول، لصحيفة Automotive News Europe.

سيُبنى على منصة CMF/D المعيارية التابعة لتحالف Renault-Nissan، ما يتيح الاستفادة بشكل أفضل من وفورات الحجم. ولن تعود أوروبا السوق الرئيسية لهذه المركبة، نظرًا للتراجع الحاد في مبيعاتها الذي لا تزال تعاني منه، إذ بلغ 41% في 2014. وبدلًا من ذلك ستُوجَّه إلى مناطق أخرى يظل فيها قطاع الفئة D قويًا، ومن بينها الصين.

في 2013، أعلن الرئيس التنفيذي السابق لـRenault، كارلوس تافاريس، أن هذا الطراز سيتميز بتصميم “انسيابي” و”عاطفي“، بهدف التخلص من الطابع الباهت والبارد الذي تتسم به منتجات هذه الفئة في مجموعة Renault. وتضيف L’Argus أننا سنلاحظ سمات أسلوبية مشتركة مع إسباس الجديدة، لا سيما في المقدمة.

المصدر | Automotive News Europe وL’Argus