Ein einziges Modell wird in diesem Jahr die Renault Laguna und Latitude ablösen

Trotz jüngster Erfolge wie des Captur erlebt Renault in Europa keine besonders gute Phase. Die Modellpalette benötigte eine umfassende Überarbeitung, die den aktuellen Trends entspricht und zugleich die Abhängigkeit vom europäischen Markt verringert. 2015 wird ein sehr wichtiges Jahr: Mit dem Kadjar wurde es bereits eröffnet, und der Espace folgt in diesem Frühjahr. Im Laufe des Jahres sollen weitere Modelle enthüllt werden.

Renault kündigte auf dem Genfer Automobilsalon an, dass die vierte Generation des Mégane im September auf der Frankfurter IAA vorgestellt wird. Neben dem Kompaktwagen plant die Marke für 2015 auch die Vorstellung des Nachfolgers der Laguna und des Latitude. Sollte sich die Vorhersage der französischen Zeitschrift L’Argus bewahrheiten, könnte das Modell bereits am 6. Juli zu sehen sein, also etwa drei Monate vor dem Mégane.

Das neue Modell, das keinen der Namen seiner Vorgänger übernehmen wird – L’Argus nennt als mögliche Bezeichnung Atalans –, wird als Limousine und als Kombi angeboten. Das Coupé entfällt somit, wie der Vertriebsleiter von Renault, Jérôme Stoll, gegenüber Automotive News Europe bestätigte.

Es wird auf der modularen CMF/D-Plattform der Allianz Renault-Nissan aufbauen, was eine bessere Nutzung der Skaleneffekte ermöglicht. Europa wird nicht mehr der Hauptmarkt für dieses Fahrzeug sein, angesichts des anhaltend starken Absatzrückgangs – 2014 um 41 % –. Stattdessen richtet es sich an andere Regionen, in denen das Segment D weiterhin stark ist, darunter China.

2013 kündigte der frühere Vorstandsvorsitzende von Renault, Carlos Tavares, an, dass dieses Modell ein “fließendes und emotionales” Design erhalten werde. Damit sollen die Produkte dieser Kategorie in der Modellpalette von Renault aus ihrem belanglosen und kühlen Charakter herausgelöst werden. L’Argus ergänzt, dass sich stilistische Gemeinsamkeiten mit dem neuen Espace zeigen werden, insbesondere an der Front.

Quelle | Automotive News Europe und L’Argus