Renault Sedany Rodzinne Przemysł
Jeden nowy model zastąpi w tym roku Laguna i Latitude

Mimo niedawnych sukcesów, takich jak Captur, Renault nie przeżywa swojego najlepszego okresu w Europie. Jego oferta potrzebowała gruntownej aktualizacji, która odpowiadałaby obecnym trendom, ale także pozwoliła mu nie zależeć wyłącznie od tego kontynentu. Rok 2015 będzie bardzo ważny; zaczął się prezentacją Kadjar, a w tej wiośnie wprowadzimy Espace, ujawniając kolejne modele w ciągu roku.
Renault ogłosił w ramach Salonu Samochodowego w Genewie, że czwarta generacja Mégane zostanie zaprezentowana we wrześniu na Salonie we Frankfurcie. Oprócz kompaktu marka planuje również pokazać w 2015 roku następcę modeli Laguna i Latitude. Jeśli przewidywania francuskiego magazynu L’Argus się sprawdzą, być może zobaczymy go 6 lipca, około trzech miesięcy przed Mégane.

Nowy model, który nie będzie nawiązywał do żadnej z nazw swoich poprzedników – L’Argus wskazuje jako możliwą nazwę Atalans – będzie sprzedawany w nadwoziach sedan i kombi, rezygnując tym samym z coupé, jak potwierdził dyrektor handlowy Renault, Jérôme Stoll, w rozmowie z Automotive News Europe.
Zostanie zbudowany na modułowej platformie CMF/D aliansu Renault-Nissan, co pozwoli lepiej wykorzystać efekty skali. Europa przestanie być głównym rynkiem dla tego pojazdu ze względu na spadek sprzedaży, który wciąż trwa – o 41 % w 2014 roku. Zamiast tego model będzie kierowany do innych regionów, gdzie segment D pozostaje silny, w tym do Chin.
W 2013 roku były dyrektor generalny Renault, Carlos Tavares, zapowiedział, że ten model będzie miał “płynny” i “emocjonalny” design, mający oddzielić produkty tej kategorii w ofercie Renault od bezbarwnego i chłodnego charakteru. L’Argus dodaje, że zauważymy stylistyczne cechy wspólne z nowym Espace, zwłaszcza w przodzie.
Źródło | Automotive News Europe i L’Argus
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro