Renault Berlines Familiale Industrie
Un seul modèle remplacera les Renault Laguna et Latitude cette année

Malgré des succès récents comme le Captur, Renault ne traverse pas sa meilleure période en Europe. Sa gamme avait besoin d’une mise à jour profonde répondant aux tendances actuelles, mais aussi lui permettant de ne pas dépendre uniquement de ce continent. 2015 sera une année très importante, qui a débuté avec la présentation du Kadjar et qui continuera avec le lancement de l’Espace ce printemps, ainsi que la révélation d’autres modèles tout au long de l’année.
Renault a annoncé, dans le cadre du Salon de l’automobile de Genève, que la quatrième génération de la Mégane sera dévoilée en septembre au Salon de Francfort. Outre la compacte, la marque prévoit également de présenter en 2015 la remplaçante des Laguna et Latitude. En effet, si la prédiction du magazine français L’Argus se confirme, nous pourrions la voir le 6 juillet, environ trois mois avant la Mégane.

Le nouveau modèle, qui ne réutilisera aucun des noms de ses prédécesseurs –L’Argus évoque comme possibilité la dénomination Atalans-, sera commercialisé en carrosseries berline et break, abandonnant ainsi le coupé, selon la confirmation du directeur commercial de Renault, Jérôme Stoll, auprès d’Automotive News Europe.
Il reposera sur la plateforme modulaire CMF/D de l’alliance Renault-Nissan, ce qui permettra de mieux profiter des économies d’échelle. L’Europe cessera par ailleurs d’être le marché principal de ce véhicule, en raison de l’effondrement des ventes qu’elle connaît encore (-41 % en 2014). Il sera plutôt destiné à d’autres régions où le segment D reste solide, notamment la Chine.
En 2013, l’ancien directeur général de Renault, Carlos Tavares, avait annoncé que ce modèle arborerait un design « fluide et émotionnel », destiné à dissocier les produits de cette catégorie de la gamme Renault d’un caractère anodin et froid. L’Argus ajoute que l’on observera des signes stylistiques communs avec le nouvel Espace, notamment au niveau du museau.
Via | Automotive News Europe et L’Argus
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