Ford السيارات الكهربائية السيارات الهجينة الصناعة
سيُطلق Ford سيارة موستانج هجينة وسيارة دفع رباعي كهربائية ومركبة ذاتية القيادة بحلول عام 2020

سيستثمر Ford 4.300 مليون يورو في تطوير ثلاث عشرة مركبة جديدة كهربائية وذاتية القيادة. وقد أكدت العلامة صاحبة الشعار البيضاوي وصول موستانج V8 هجينة وسيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة ومركبة ذاتية القيادة كبيرة الحجم.
وأعلنت العلامة الأمريكية عن قدوم ثلاث عشرة مركبة كهربائية جديدة خلال السنوات الخمس المقبلة، تم تأكيد تفاصيل بعضها في سبع منها.

- سيارة موستانج هجينة من Ford مقترنة بمحرك V8 الحالي في النسخة الأقوى. وبفضل إضافة محرك كهربائي، ستزداد عزم الدوران (القوة عند السرعات المنخفضة) لهذه الوحدة. وستنطلق النسخة الهجينة من موستانج عام 2020 وستكون متاحة في البداية في أمريكا الشمالية.
- سيارة دفع رباعي كهربائية مدمجة بالكامل مصممة لتوفير مدى قيادة يقارب 500 كيلومتر. ستُسوَّق في أوروبا وأمريكا الشمالية وآسيا، وستكون متاحة ابتداءً من عام 2020.
- مركبة ذاتية القيادة كبيرة الحجم للاستخدام التجاري. ستُسوَّق في البداية في أمريكا الشمالية وتصل إلى السوق عام 2021.
- نسخة هجينة من شاحنة F-150 الصغيرة. وستوفر هذه الشاحنة الهجينة سعة كبيرة لجر الأحمال ونقلها، وستعمل كمولد متنقل. ستكون متاحة بحلول عام 2020 وستُسوَّق في أمريكا الشمالية والشرق الأوسط.
- سيارة Transit Custom هجينة قابلة للشحن ستكون متاحة ابتداءً من عام 2019.
- مركبتان جديدتان هجينتان للشرطة
ولإنجاز هذه الإطلاقات السبعة والإطلاقات الستة المتبقية، سيستثمر Ford 673 مليون يورو في مصنع التجميع في Flat Rock (ميشيغان). وستُنتج في هذا المصنع غالبية المركبات الكهربائية للعلامة، وسيوظف ما يصل إلى 700 موظف جديد. ويطمح Ford إلى قيادة سوق السيارات الكهربائية والذاتية القيادة، ولذلك سيجري استثمارًا عالميًا بقيمة 4.300 مليون يورو حتى عام 2020.

وفي مقابلة حديثة، أشار مارك فيلدز، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة Ford Motor Company، إلى تطور السوق نحو هذا الشكل الجديد من الدفع:
تعكس استثماراتنا وتوسيع نطاق منتجاتنا رؤيتنا بأن العرض العالمي للمركبات الكهربائية سيتجاوز نظيره من المركبات التي تعمل بالبنزين خلال السنوات الخمس عشرة المقبلة
تُجري Ford اختبارات على تقنية الشحن اللاسلكي للمركبات الكهربائية لجعل عملية الشحن أبسط. كما تعتزم إنشاء شبكة شحن ستكون أسرع بشكل ملحوظ من النظام الأقوى المستخدم حاليًا، وفقًا لما أكدته Ford.
المصدر | Newspress
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو