عادت Volkswagen e-up!، ولكن بشكل مؤقت

قبل نحو عام ونصف، أعلنت Volkswagen سحب e-up!، طرازها الدخولي إلى فئة السيارات الكهربائية. وهي سيارة مدينة كهربائية صغيرة كانت جزءاً من الهجوم الكهربائي منخفض التكلفة للمجموعة الألمانية. وكان ينتمي إلى هذه الفئة أيضاً SEAT Mii electric وSkoda CITYGOe iV، اللذان حققا مبيعات كبيرة. ومع ذلك، كان سعر هذه الطرازات أقل من التكلفة، لذلك أعادت المجموعة النظر في سياستها تجاهها.

أما في حالة Volkswagen e-up!، فقد كان سبب سحبه من محفظة العلامة هو التأخير المتراكم في التسليم. فقد تلقت طلبات أكثر مما كانت قادرة على تلبيته أمام الطلب المتزايد على الطراز، لذلك أوقفت المبيعات. ومع ذلك، استمر تصنيع الطراز ولا يزال مستمراً حتى اليوم للوفاء بعملائها.

قررت Volkswagen إعادة فتح سجل طلبات e-up!، نظراً لأن كامل إنتاج ID.3 لعام 2022 قد بيع، ويبدو أن ID.4 يسير على الطريق نفسه. وللوفاء بالعملاء الراغبين في مركبة بهذه المواصفات، قررت العلامة إعادة بيع السيارة الكهربائية الصغيرة وتقديم بديل للمشترين الذين لا تتوفر لديهم وحدة من أحدث طرازاتها.

وفقاً لما هو معروف حتى الآن، ستظل Volkswagen e-up! متاحة للبيع حتى عام 2025، وهو التاريخ الذي سيُطرح فيه ID.2، وهي سيارة SUV حضرية ستشغل مكان هذا الطراز كمستوى دخول إلى الفئة الكهربائية. وحالياً، ستبقى فئة A، التي تضم السيارات الحضرية، مشغولة بهذه السيارة التي تتيح استخداماً عملياً في المدينة.

يبلغ طولها 3,60 متر، وتتسع لأربعة ركاب، وتتميز بـصندوق أمتعة سعته 251 لتراً. أما البطارية، فتحتوي على حزمة بقدرة 36,8 kWh، تتيح مدى قيادة يبلغ 258 كيلومتراً وفقاً لدورة WLTP. ويقدم المحرك الذي يحركها قدرة تبلغ 61 kW، أي ما يعادل 83 CV، وعزم دوران أقصى يبلغ 210 Nm. وتبلغ سرعتها القصوى 130 km/h، مما يجعلها سيارة مثالية للتنقل الحضري.