قامت Mil-Spec Automotive بجعل Hummer H1 أكثر وحشية وجذرية

عندما نتحدث عن سيارات الدفع الرباعي الأكثر جذرية، يصعب تجاهل Hummer، وتحديدًا نسخته H1، وهي الطراز المدني الذي كان يستند إلى المركبة العسكرية الشهيرة المستخدمة في دول عديدة. بدأ تسويقها في أوائل التسعينيات وانتهى في عام 2006، وكانت تحت إشراف شركة AM General، إلا أنها اليوم، بفضل الشركة المصنّعة VLF Automotive، ما زالت معروضة للبيع وتحظى بشعبية معينة، وإن لم تكن بالمستوى الذي كانت عليه في الماضي.

ومع هذه الشعبية الكبيرة التي تمتعت بها، واجه Hummer H1 أصواتًا عديدة تنتقد الأخطاء الكثيرة التي أشارت إليها، وخاصة حجمه الضخم وقوته المحدودة نسبيًا لسيارة بخصائصه وأبعاده. قررت شركة التعديل Mil-Spec Automotive أن تبدأ العمل فورًا وتحل كل هذه المشكلات، فابتكرت ما يُعرف بـ The Launch Edition من Hummer H1، مقدمةً لنا بذلك جانبه الأكثر شراسةً وجذريةً من هذه السيارة الرباعية الدفع المثيرة للإعجاب أصلًا.

من الخارج، تلفت الانتباه الألوان الأسود المطفي واللامع المطبوعة على هيكل من الألومنيوم المقوّى بدرجة الفضاء، والذي يمنحه تشطيبًا مُنقوشًا وغير أملس، كما يمكنكم ملاحظة ذلك، ما يوفر له حماية إضافية. ومن هنا، سنجد عناصر كثيرة تسعد أي عاشق لسيارات الدفع الرباعي: طلاء سيراميكي للجزء السفلي، وقضبان ومصابيح LED لإنارة أفضل، أنبوب سحب الهواء لتزويد المحرك بالهواء، وقضبان حماية للهيكل الأمامي والخلفي، ورافعة سحب (ونش)، ونظام عادم مزوّد بخاصية تصريف المياه، وإطارات ضخمة ذات طابع عسكري، إلى جانب أشياء أخرى كثيرة.

وفي المقصورة الداخلية أيضًا تحدث تحسينات ترفع مستوى التشطيبات والجودة التي كان يتميز بها Hummer H1، إذ سنجد مقاعد مغلفة بجلد من النوع المستخدم عسكريًا يضمن متانة طويلة الأمد، وتفاصيل من الألومنيوم بدرجة الفضاء، وإضاءة LED، ومقاييس GPS، وأزرار ذات تصميم وتشطيب جديدين، بل وحتى نظام صوتي جديد من تصميم JL Audio.

أما ميكانيكيًا، فقد اهتمت Mil-Spec أيضًا بمعالجة نقطة الضعف الأخرى في Hummer H1: قوته. ولتحقيق ذلك، استخدموا محركًا جديدًا من إنتاج General Motors، وهو محرك V8 تربيني يعمل بالديزل من طراز Duramax بسعة 6600 سم³، ما يمنحه قوة تبلغ 500 حصان (CV) وعزم دوران مذهل يبلغ 1355 نيوتن متر. ويُقرن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات، ما يتيح قيادة أكثر متعة بفضل علبة التروس الاختزالية ومستويات قفل الفرق المختلفة.