Scirocco Volkswagen السيارات الكهربائية
قد تعود سيارة Volkswagen Scirocco بنظام دفع كهربائي
يبدو أن Volkswagen قد غيّرت استراتيجيتها في التحول الكهربائي، فأعادت إحياء تسميات طرازاتها الأكثر شعبية، مثل Golf وScirocco
أفاد تقرير حديث نشرته وسائل إعلام بريطانية باحتمال أن تكون Volkswagen تعمل بالفعل على إعادة إحياء أحد أكثر طرازاتها رمزية، Scirocco. وسيكون هذا الطراز الجديد كهربائيًا بالكامل، وسيشكّل جزءًا من مشروع أوسع تُنفّذه بالتعاون مع علامات أخرى من المجموعة Volkswagen، من بينها Porsche وAudi.
وبذلك تعمل مجموعة Volkswagen على تطوير نسخة مكيّفة من منصتها PPE، وهي المنصة نفسها التي تستخدمها السيارة الجديدة Porsche Macan أو Audi Q6 e-tron، والتي ستُخصَّص، إلى جانب Scirocco، للجيل الرابع من Porsche Boxter، وإلى طراز Cupra Dark Rebel الجديد، والجيل الرابع من Audi TT. ومن الواضح أن جميع هذه الطرازات ستعتمد على نظام دفع كهربائي.

اكتسبت سيارة Volkswagen Scirocco شهرة منذ إطلاق جيلها الأول عام 1974. أما الجيل الأخير المعروض للبيع، أي الجيل الثالث، فقد استند إلى Golf من الجيل السادس، وطُرح في السوق عام 2008. وأنهت الشركة الألمانية تسويقه عام 2017.
لا تستعجل… فالسيارة Scirocco الجديدة ما زالت بعيدة عن الوصول
وإذا قررت Volkswagen المضي قدمًا في هذا المشروع، فقد تصل نسخة الإنتاج من Scirocco الجديدة إلى السوق عام 2028، حسبما يذكر هذا التقرير. ومع ذلك، لن تستند هذه السيارة الجديدة في هذه الحالة إلى Golf كما في الأجيال السابقة، ولا إلى نظيرتها الكهربائية الحالية، Volkswagen ID.3.
أولًا، يبدو أن Volkswagen تخطط لإيقاف إنتاج ID.3 في المستقبل القريب واستبداله بنسخة كهربائية من Golf، والتي ستُسمّى على الأرجح ID. Golf. ومع ذلك، سيستند هذا الطراز الجديد على الأرجح إلى المنصة SSP، في حين ستعتمد Scirocco الكهربائية، كما ذكرنا في هذا المقال نفسه، على نسخة مكيّفة من المنصة PPE. وبهذا، يبدو أن Volkswagen تريد أن تضع Scirocco الجديدة كطراز أكثر تميزًا وفخامة مما كانت عليه في أجيالها السابقة.

وكيفما كان الأمر، فإذا تحققت Scirocco الجديدة فعلًا، فسنحتاج إلى نحو أربع سنوات أخرى قبل أن نراها على الطرقات الأوروبية. وهي مدة طويلة، ومن المؤكد خلالها أن تظهر تقارير جديدة عن تطور هذا المشروع.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو