قصص السيارات: موستانج كوبيه 1964 المقصّرة Ford

هل سبق أن رأيت Ford موستانج كلاسيكية تشبه هذه؟ فعليّ أن أعترف بأنني، رغم أنني معجب جدًا بـFord موستانج (إلى حد أنني امتلكت واحدة قبل بضع سنوات)، لم أرَ قط هذه النسخة التجريبية. كوبيه مقصّر، لا توجد منه سوى وحدة واحدة، وستُعرض في مسابقة Amelia Island Concours d’Elegance.

ترتبط قصة هذا المفهوم بالبحث عمّا سيكون عليه الشكل النهائي لموستانج. كان لي إياكوكا وفريق التصميم لديه قد خططوا لموستانج أقرب إلى هاتشباك بأربعة مقاعد منها إلى كوبيه. غير أنه بدأ العمل على طرازات ذات مقعدين بهيكل مقصّر، وفق فكرة كان من المفترض تطويرها على أساس الكوبيه ذي الظهر المائل.

في أكتوبر من عام 1964 ظهرت داخل قسم التصميم الداخلي لدى Ford موستانج ذات مقعدين، مصنوعة من الصلصال، ومقصّرة من الخلف بأكثر من 15 سنتيمترًا عن المقاسات الأصلية. وسرعان ما ظهرت مشكلة: لم يُعثر على أفضل طريقة لوضع خزان الوقود وعجلة الاحتياط وترك مساحة ولو صغيرة للأمتعة في سيارة ذات مقعدين مقصّرة إلى هذا الحد.

وبعد أن بنت Ford منها 10 وحدات، إحداها هي التي نقدمها لك هنا، أُهمل المشروع. ومع ذلك، أمكن انتشال أحد هذه النماذج من النسيان، وهو، كطرفة، سرقه مبتكره نفسه كي لا تدمّره Ford. فقد سرقه شخص يُدعى ويل غاردنر من مستودعات Ford نفسها، وأبقاه مخفيًا في مكان لا يعرفه سواه. ولو أن غاردنر دفع إيجار المكان الذي كان يخزّن فيه إبداعه الثمين، لكان كل شيء أسهل. ومع ملاحقة الشرطة له، اضطر غاردنر إلى الاختفاء، وانتهى الأمر بالسيارة في يد شركة التأمين التابعة لـFord.

ومرت السنون، فبقي هذا المهر الصغير في حوزة مدير في شركة التأمين، الذي باعه أخيرًا إلى مالكه الحالي. والسيارة أصلية بالكامل، مصنوعة من الألياف الزجاجية، ومزوّدة بمحرك V8 بسعة 302، وهو محرك أكبر من المحركات التي كانت تقدمها موستانج في عام 1964.

وبعد نحو 47 عامًا، ستظهر موستانج 1964 ذات المقعدين والهيكل المقصّر (وتُسمى Shorty) في Amelia Island Concours d’Elegance، ضمن فئة تُدعى What Were They Thinking? (ماذا كانوا يفكرون؟)، وهي فئة أُنشئت لعرض طرازات تاريخية غريبة أو نوادر أدّت إلى ظهور طرازات أخرى أشهر. ولا غرابة في ذلك مع هذه الطرفة الحقيقية من سيارات العضلات.

المصدر | Speed

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهFord Mustang6 نسخة · ابتداءً من 62,405 €