كيف يعمل "Wet Mode" في الـ Porsche 911 الجديدة

Wet Mode هو نظام مساعدة القيادة الثوري الذي تقدمه الجيل الثامن من Porsche 911 لتوفير استقرار وأمان أكبر في ظروف الطرق المبللة

Porsche أرادت إعادة ابتكار أساليب القيادة بشكل حصري في الـ Porsche 911 الجديدة بنظام “Wet Mode”، الذي يساعد السائق في ظروف الإسفلت المبلل، عن طريق تعديل إعدادات السيارة لزيادة الاستقرار أثناء السير.

لا يقيّد هذا النظام المساعد الثوري القدرة ولا يحد من السرعة للسيارة، لكن لا ينبغي استخدامه للقيادة السريعة في هذا النوع من الظروف. وفيما يلي سنشرح لكم خطوة بخطوة كيف يعمل هذا الإضافة الجديدة.

طريقة عمل Wet Mode في Porsche

• تكتشف أجهزة استشعار صوتية موجودة في الأجنحة الأمامية رذاذ الماء

• بعد الاكتشاف، يتم تنبيه أنظمة Porsche Stability Management (PSM) وPorsche Traction Management (PTM) للتدخل.

• على لوحة العدادات تظهر تنبيه يخبرنا بضرورة تفعيل وضع Wet، من وحدة التحكم الوسطى أو من مفتاح عجلة القيادة، في حالة حزمة Sport Chrono

هذه هي الخطوات التي يكتشف فيها Porsche 911 المناطق الرطبة من الإسفلت ويُنبهنا إلى الحالة، لكن، ما الذي يسببه هذا في سيارتنا؟

• تتكيف جميع وظائف الجر (PTM) والاستقرار (PSM) والديناميكا الهوائية معاً لضمان أقصى استقرار
• إذا تجاوزنا 90 كم/ساعة، ينفرد الجناح الخلفي حتى وضع الحمل الديناميكي الهوائي، وتنفتح الأجنحة الخاصة بالتبريد ولا يمكننا تفعيل وضع Sport
• كل ذلك يؤدي إلى نقل قدرة أكبر إلى المحور الأمامي لتعزيز الثبات، وتقليل قفل الترس التفاضلي الخلفي ذاتي القفل

الإحساس والتكيف

السائق على دراية كاملة بالتأثير الذي يحدثه هذا الوضع، إذ يجعل سلوكه الأكثر ليونة أنظمة المساعدة فعّالة في تغييرات الاتجاه المفاجئة، وفي طلبات القدرة الفورية، أو في تغييرات السطح ذات مستويات مختلفة من الاحتكاك.

لكن هذا الوضع، أو المساعد الإلكتروني، لا يقدم لنا الحماية على الطرق المبللة فقط. يمكن تفعيل Wet Mode يدوياً لتحسين أو زيادة الاستقرار على الطرق المغطاة بالثلوج، وبالتالي مع قبضة أقل.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

كوبيهPorsche 91119 نسخة · ابتداءً من 157,835 €