Assim funciona o "Wet Mode" do novo Porsche 911

Redacción 22 January 2019 2 min.

O Wet Mode é o revolucionário sistema de assistência à condução que estreia na oitava geração do Porsche 911 para proporcionar maior estabilidade e segurança em situações de piso molhado

Porsche quis renovar as formas de condução de maneira exclusiva no seu novo Porsche 911 com o sistema “Wet Mode”, que ajuda o condutor em condições de asfalto molhado, ajustando as definições do veículo para aumentar assim a estabilidade de marcha.

Este inovador sistema de assistência não restringe a potência nem limita a velocidade do veículo, mas não deve ser utilizado para conduzir depressa neste tipo de situações. A seguir, vamos explicar-vos passo a passo como funciona esta nova incorporação.

Funcionamento do Wet Mode do Porsche

Uns sensores acústicos situados nas asas dianteiras detetam o spray de água

Uma vez detetado, os sistemas Porsche Stability Management (PSM) e Porsche Traction Management (PTM) são alertados para intervir.

No nosso painel de instrumentos surge um alerta avisando-nos de que devemos ativar o modo Wet, a partir da consola central ou do comutador do volante, no caso do pacote Sport Chrono

Estes são os passos em que o Porsche 911 deteta as zonas húmidas do asfalto e nos alerta da situação, mas, o que provoca isto no nosso veículo?

Todas as funções de tração (PTM), estabilidade (PSM) e aerodinâmica adaptam-se em conjunto para garantir a máxima estabilidade
Se ultrapassarmos os 90 km/h, o aerofólio traseiro estende-se até à posição de carga aerodinâmica, as aletas de refrigeração abrem-se e o modo Sport deixa de poder ser ativado
Tudo isto faz com que seja transferida mais potência para o eixo dianteiro para reforçar a estabilização e reduz-se o bloqueio do diferencial traseiro autoblocante

Sensações e adaptação

O condutor está totalmente consciente do efeito que este modo provoca; o seu comportamento mais nobre faz com que os sistemas de assistência sejam eficazes em mudanças de direção repentinas, em pedidos de potência imediata ou nas mudanças de superfície com diversos níveis de atrito.

Mas este modo ou copiloto eletrónico não nos proporciona apenas estabilidade em piso molhado. O Wet Mode pode ser ativado manualmente para melhorar ou aumentar a estabilidade em estradas com neve, e, por isso, com uma aderência inferior.