لن تصل KIA EV4 إلى الولايات المتحدة، لكنها ستصل إلى كندا

مع بداية هذا العام الجديد، أعطت KIA الضوء الأخضر لتسويق EV4 في كندا، لتضعه ضمن الخيارات الأكثر سهولة في الوصول في فئته بهذا البلد الأمريكي الشمالي. بسعر أولي قدره 38,995 دولارًا كنديًا، يأتي هذا الطراز ليقدم بديلًا مختلفًا في سوق تهيمن عليه سيارات SUV.

يمكن حجز EV4 في كندا منذ عدة أيام، لكن التسليمات لن تبدأ قبل النصف الأول من عام 2026، دون تحديد تاريخ دقيق.

إلى جانب سعره التنافسي، يتميز EV4 بشكل خاص بمدى قيادته. تقدم النسخة Wind Long Range FWD ما يصل إلى 552 كيلومترًا بشحنة واحدة، بفضل حزمة بطاريات سعتها 81.4 كيلوواط ساعة. أما النسخة الأساسية في الفئة، Light Standard Range FWD، بحزمة بطاريات سعتها 58.3 كيلوواط ساعة، فـتقدم حتى 391 كم. وتقلل الخيارات الوسيطة، مثل Wind Premium وGT-Line، مدى القيادة قليلًا إلى 515 كم و488 كم على التوالي، مقابل تضمين تجهيزات أكثر وتقديم أداء أفضل.

أي الطرازات تفضل؟

تتكون الفئة من أربعة إصدارات رئيسية: Light Standard Range FWD المتوفرة بسعر 38,995 دولارًا كنديًا، وWind Long Range FWD بسعر 42,995 دولارًا كنديًا، وWind Premium Long Range FWD بسعر 45,495 دولارًا كنديًا، إلى جانب النسختين GT-Line وGT-Line Limited مع خيار الدفع الرباعي AWD، بسعر قد يصل إلى 51,995 دولارًا كنديًا.

تدمج جميع الطرازات الموجهة للسوق الأمريكية الشمالية موصل NACS للشحن السريع، وهي مبنية على بنية كهربائية بجهد 400 فولت تتيح الانتقال من 10 إلى 80 في المئة من شحن البطارية في نحو 30 دقيقة. كما تتضمن جميع النسخ ميزة V2L، التي تتيح استخدام حزمة بطاريات السيارة لتغذية الأجهزة الإلكترونية الخارجية.

يُصنع EV4 في مصنع EVO التابع لشركة Autoland في غوانغميونغ بكوريا الجنوبية، ويمثل خطوة مهمة في استراتيجية KIA للتحول الكهربائي في كندا. وكما سبق أن ذكرنا في مناسبات سابقة هنا في HighMotor، لا يوجد حتى الآن موعد مؤكد لإطلاق هذا الطراز من الشركة المصنعة الكورية الجنوبية في الولايات المتحدة، حيث تم تأجيل إطلاقه إلى أجل غير مسمى منذ نهاية العام الماضي.

“مع EV4، تقدم KIA للمستهلكين الكنديين أول سيدان كهربائية بالكامل بسعر تنافسي للغاية، تجمع بين أحدث التقنيات وتصميم طليعي وتجربة قيادة فريدة لا يمكن الاستمتاع بها إلا في سيارة مثل هذه”.