هكذا تبدو Range Rover Evoque الجديدة

بعد بيع 772.096 وحدة، لا يقتصر هدف Range Rover Evoque الجديدة على تجاوز هذا الرقم فحسب، بل تجاوز الجيل السابق من حيث متعة القيادة

تأتي Range Rover Evoque الجديدة بهدف واضح: تحسين ما هو موجود. وسيكون ذلك صعبًا، لأن الجيل الأول من عائلة Range Rover Evoque جاء بنفس جديد إلى عالم سيارات الدفع الرباعي المزدحم والمملّ.

بفضل تصميم لافت وخصائص ميكانيكية جديرة بسيارة دفع رباعي، وضعت أول Range Rover Evoque سقفًا عاليًا جدًا، لكن هذا الجيل الجديد من Range Rover Evoque يأتي بقوة أكبر.

جيل جديد لأنه، وفقًا لـ Land Rover، لا تشترك Range Rover Evoque الجديدة مع السابقة سوى مفصلات الأبواب. بنية جديدة كليًا سمحت، من بين أمور أخرى، بظهور Range Rover Evoque هجينة.

لذلك تقدم معايير أعلى في التصميم والقيادة والاستدامة مقارنة بسلفها.

تعيد Range Rover Evoque الجديدة تصميم مظهرها

في التحليل العام الأول لـ Range Rover Evoque الجديدة لا يترك مجالًا للشك حول طبيعة الطراز. فهي تحافظ على الانتعاش والجرعات العالية من الأناقة التي اعتدناها، لكنها تتكيف مع الاتجاه الذي أظهرته طرازات أخرى من Land Rover Range Rover، مثل Range Rover Velar.

على أي حال، تتميز هذه Range Rover الجديدة بنظرة حادة بفضل مصابيح أمامية “بعيون مغلقة” وشبكة لا تكاد تكون أعلى من المصابيح نفسها، حيث تحدد الإضاءة النهارية الخفيفة نظرتها كأنها قلم كحل. وتلتقي الخطوط المنحنية أسفل هذه المجموعة، المكوَّنة من عناصر المنطقة العليا أسفل غطاء المحرك، مع الخطوط السفلية ومع فتحات الهواء أمام العجلات، مما يمنح إحساسًا بالعرض في المنظر الجانبي.

إنه خط غطاء المحرك الذي يرتفع فوق أقواس العجلات الأمامية البارزة ليشق طريقًا صاعدًا ونظيفًا حتى المصابيح الخلفية. لكن قبل ذلك، في منظرها الجانبي، يمنح الفقدان التدريجي للعرض من الزجاج الأمامي حتى الجزء الواقع بين العمود C وD هذه السيارة الرياضية الفاخرة مظهرًا ديناميكيًا ومدمجًا، كما أظهرت ذلك في جيلها السابق.

بين أضلع الأبواب، تقدم الهيكلية سطحًا أملس يمنح إحساسًا بالنعومة والرصانة في التصميم، حيث لا يبرز سوى أقواس عجلات ضخمة، وخاصة تلك الموجودة على المحور الخلفي.

في المنظر الخلفي، يوجه الميل نحو المنطقة الوسطى مجموعات المصابيح الضيقة للغاية، بارتفاع مماثل لحروف كلمة “Range Rover”، وتحت كل مصباح خلفي، اسم EVOQUE وشعار Land Rover.

يسهل ارتفاع فتحة التحميل، الموضوعة هناك بفضل باب ذي حركة عمودية وتصميم مربع يقسم كل مصباح خلفي إلى قسمين، إدخال الحمولات الكبيرة (بل ويمكن تخيل إدخال بعض الأشياء الأقل بريقًا مثل الأجهزة المنزلية). وفوقها، هوائي على شكل زعنفة قرش، الذي وإن لم يكن جذابًا، يظل بديلًا أكثر ديناميكية من الهوائي التقليدي الأسطواني أو المعدني.

في الجزء السفلي، الناشر الخفيف الذي يقسم توجيه الهواء إلى ثلاث مناطق، وعلى جانبي هذه الأجنحة، مخارج عادم زائفة أو قواطع غير مبررة.

تصميم المقصورة في Range Rover Evoque، فخامة وتصميم متمازجان

في الداخل، تغمر الفخامة كل سنتيمتر وزاوية في Range Rover Evoque الجديدة. وبانتظار التعرف على التشطيبات، تُظهر الصور المتاحة لوحة قيادة تتصدر فيها الشاشات المشهد إلى جانب عجلة قيادة ذات أربعة أذرع، اثنان منها تقريبًا مستبدلان بأزرار مختلفة لاستخدام نظام الوسائط المتعددة أو مساعدات القيادة، ويتميز حشوها المركزي بإدراج لوحة تحمل الشعار “Range Rover”.

إلى جانب شاشة المعلومات خلف عجلة القيادة، ستكون الشاشة الموجودة في وسط لوحة القيادة لـ Range Rover Evoque الجديدة أفضل أداة مساعدة للقيادة. وأسفلها، بين أدوات التكييف وأزرار تقليدية أخرى، تظهر شاشة ثالثة.

Range Rover Evoque الجديدة بمحركات ديزل وبنزين وهجين

رغم أن الأمر قد يبدو غريبًا، فإن Land Rover لم تتخلَّ في Range Rover Evoque الجديدة عن محركات الديزل، بل أدرجتها منذ البداية ضمن المحركات المتاحة.

وهكذا، ستكون محركات Range Rover Evoque الجديدة محركات رباعية الأسطوانات سواء بالديزل أو البنزين، وستتوفر نسخة بنزين هجينة. ورغم أنها نسخة “خفيفة الهجين” أو هجينة خفيفة، فإننا نتحدث عن Range Rover Evoque هجينة نسبيًا، إذ يدخل هذا التهجين ضمن المعايير لإدراجها ضمن أنواع المركبات الكهربائية، لكن مع مساهمة أقل للكهرباء في سلوكها.

Range Rover Evoque الجديدة تقبل الطلبات بالفعل

يترتب على تقديم Range Rover Evoque الجديدة فتح باب الطلبات لهذا الطراز الجديد.

يبدأ سعر Range Rover Evoque الجديدة، المتاح للحجز، من 40.000 يورو للنسخة الأساسية بمحرك 150 حصانًا مقترن بناقل حركة يدوي ودفع 4×2، والتي ستصل إلى الوكلاء في أواخر الصيف المقبل، أي في سبتمبر 2019.

ستصل الوحدات الأولى من Evoque في أواخر الربع الأول من عام 2019، وهي نسخ الدفع الرباعي 4×4 بمحرك 150 حصانًا وتشطيب S، ويبدأ سعرها من 50.850 يورو.