هكذا يكون الحال عندما تتواجه أربعة أجيال من Honda Civic Type R في سباق دراغ

لقد أُجريت مقارنات كثيرة بين مركبات من الفئة نفسها، بهدف معرفة أيها الأفضل بين الجميع. لكن في بعض الأحيان قد يكون من المثير للاهتمام جدًا مقارنة جميع أجيال الطراز نفسه، خاصة عندما يتعلق الأمر بسيارة رياضية كما هو الحال هنا. وهذا ما قام به زملاؤنا في Carwow مع Honda Civic Type R، وهي سيارة خاضت منافسة مباشرة ضد أربعة من أجيالها.

لقد كانت Honda Civic Type R -وما زالت- سيارة كلاسيكية محبوبة بين عشاق السيارات. وهي واحدة من أبرز سيارات الهاتشباك الساخنة، وتقدم في كل جيل من أجيالها أرقامًا مبهرة نظرًا لطبيعتها. فحاليًا تمتلك هذه السيارة الرياضية اليابانية قوة تبلغ 320 حصانًا، وهي قدرة كانت حتى وقت قريب حكرًا على السيارات الخارقة، لكن أسلافها لا يقلون عنها إثارة.

أول مرة رأينا فيها اسم Type R كانت على سيارة Honda Civic EK9 الصغيرة، تحديدًا في عام 1997. وقد أحدث هذا الجيل السادس من Civic ثورة في عالم السيارات المدمجة الرياضية بفضل ميكانيكيته وضبطه الدقيق. كان يحتوي على محرك سعة 1.6 لتر قادر على توليد 185 حصانًا، وهي قوة أعلى بكثير من السيارات في ذلك العصر. لكن للأسف لم تُطرح هذه النسخة الرياضية من Civic في المملكة المتحدة أبدًا، لذلك لم تشارك في الفيديو.

من هنا نقفز مباشرة إلى Honda Civic EP3، وهي سيارة شهدت تطورات مهمة مقارنة بالجيل السابق. كان في داخلها محرك VTEC سعة 2.0 لتر يولد 200 حصان، ما وضعها في موقف صعب أمام المنافسين مثل Golf GTi. وفي عام 2005 توقف إنتاجها، ثم جاء البديل في عام 2007، وكان حضوره واضحًا جدًا في فيديو Carwow.

تظهر السيارة Type R FN2 في سباق الدراغ ولكن بوحدتين. إحداهما بمواصفاتها القياسية بالكامل، أي أن داخلها يخفي محركًا بسعة 2.0 لتر وقوة 201 حصان، وقدّم أداءً قريبًا جدًا من الجيل السابق. والمثير في هذا الفيديو أن بين المشاركين نجد سيارة Type R FN2 Mugen، وهي إصدار خاص محدود زادت فيه القوة إلى 245 حصانًا وبلغ عزم الدوران 240 نيوتن متر. إضافة إلى ذلك، تم في نسخ Mugen تحسين الديناميكا الهوائية والتعليق والفرامل، بهدف إنتاج سيارة أكثر جذرية.

https://www.youtube.com/watch?v=iX1EfVoDuFc

وفي الوقت نفسه، شارك في هذه المنافسة المثيرة أيضًا آخر جيلين من Civic Type R، حيث جرى اختبار التسارع والكبح وأداء الانعطاف. وكما كان متوقعًا، فاز أحدث طرازين من Type R في جوانب عديدة بفضل قوتيهما البالغتين 310 و320 حصانًا على التوالي، ووجود شاحن توربيني ومعايرات ميكانيكية تواكب التكنولوجيا الحالية. ومع ذلك، ليست القوة الأكبر دائمًا مرادفة للمتعة الأكبر، وقد واجه فريق Carwow بعض التردد في اختيار الفائز.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكHonda Civic3 نسخة · ابتداءً من 36,300 €