هكذا يُظهر شيفروليه eCOPO Camaro قوته الكهربائية بالكامل في سباقات الدراغ

يمكن للقوة التي تولّدها المركبات الكهربائية أن تتفوق في مناسبات عديدة على تلك التي تولّدها محركات الاحتراق، وهو وضع أرادت شيفروليه eCOPO Camaro أن تُظهره لنا. يشير هذا الاسم الطريف إلى النسخة الكهربائية الخاصة بالدراغ من عضلة السيارات الشهيرة، والتي ما زالت في مرحلة النموذج الأولي. ومع ذلك، لم يكن هذا الوضع عائقاً أمام توضيح أن المحركات الكهربائية يمكن أن تدخل بسرعة إلى عالم يهيمن عليه البنزين.

في هذا الفيديو القصير لكنه مكثف، نرى كيف تهاجم السيارة المسماة eCOPO شاحنة بيك أب ذات أداء مماثل لكنها لا تستطيع اللحاق بعضلة السيارات. وهكذا تريد شيفروليه أن تلمّح لنا بأن المحركات الكهربائية ستكون حاضرة في كل قطاع يرتبط بصناعة السيارات، حتى في سباقات الدراغ.

في البداية، نرى زئير محرك منافس eCOPO الصاخب في حالة الخمول يملأ المشهد، مما يجعلنا نعتقد أن هذا الصوت الأجش صادر عن Camaro الكهربائية، لكن الواقع مختلف تماماً. وبمجرد أن تبدأ السيارة المفاهيمية بحرق الإطارات، ندرك أن الصفير الهادئ والخجول للمركبات الكهربائية يسيطر عليها، مما يوضح لنا أننا أمام آلة سباق حقيقية لا تجري بالبنزين في عروقها.

بعد أن تتموضع السيارتان عند خط الانطلاق، لا يبقى إلا انتظار الإشارة الضوئية لنشهد كيف تتقدم الكهرباء على محركات الاحتراق في هذا المجال. تنطلق eCOPO Camaro بكامل قوتها فترتفع مقدمتها لتعطينا عجلة أمامية تكشف بسرعة عن إمكاناتها.

هذا الوضع ممكن بفضل القوة الخام الكامنة في أحشائها، والتي يولّدها محرك كهربائي. فهناك 700 حصان و أكثر من 800 نيوتن متر من عزم الدوران هي ما يسبب التسارع الوحشي لشيفروليه eCOPO Camaro، وهي سيارة تستطيع أيضاً قطع ربع ميل في تسع ثوانٍ، وهو رقم يضعها بين الأسرع.

https://youtu.be/mUH1Sgmi6Xg

وبهذا يمكننا أن نرى أن المستقبل الكهربائي القادم في عالم السيارات لا يستثني أي تخصص أو شرط، ولذلك ستظل جميع أنواع الفئات، وبالتالي المسابقات التي تشارك فيها، محترمة. وهكذا ستسعى شيفروليه eCOPO Camaro لتحقيق النصر في سباقات الدراغ بمجرد الكشف عن مرحلتها النهائية.