هل ستعود شيفروليه شيفيل التي تم الإعلان عنها في معرض NAIAS؟

تشير الشائعات المتداولة حول افتتاح معرض ديترويت الآن إلى مشروع كانت شركة جنرال موتورز قد تخلت عنه عندما كان العملاق الأمريكي على وشك إعلان إفلاسه. لقد تغير الوضع، فقد تعافت جنرال موتورز، وتعود المشاريع القديمة إلى الواجهة؛ إنها صفقة رابحة أن تُعاد أسماء الماضي إلى الساحة من جديد، وخاصة في عالم سيارات العضلات. ومن المحتمل أن نشهد عودة شيفروليه شيفيل مرة أخرى، بعد 35 عامًا من خروج آخر طراز من خط الإنتاج.

لكن لا بد من توضيح مهم، فالشيفيل الجديدة لن تشبه في شيء ما كانت عليه سابقًا. فبعد تلك الكوبيهات والسيدانات الضخمة المزودة بمحركات V8 Big Block، سننتقل الآن إلى بديل محتمل لملء الفراغ الذي خلفته بونتياك G8.

كل هذا غير رسمي ويستند إلى اتفاقية قديمة بين جنرال موتورز وشركة Holden الأسترالية بهدف تطوير منصتها Z في الولايات المتحدة، وهي المنصة المستخدمة في Holden Commodore. وتجدر الإشارة أيضًا إلى أن الأستراليين يرون أن المنصة الحالية لـكامارو والمنصة القديمة لـبونتياك G8 وGTO من ابتكارهم الخاص، باستخدام منصتهم Z، وهو أمر قد يكون قابلاً للنقاش أو لا.

والخلاصة أن جنرال موتورز تستعد على ما يبدو لعرض نموذج أولي في ديترويت يعتمد مرة أخرى على قاعدة شبيهة جدًا بـ G8، ويقع في منتصف الطريق بين السيارة المدمجة وما يسميه الأمريكيون سيدان الحجم المتوسط. وفي الوقت الحالي، لنعتبر هذا مجرد تكهنات، ولننتظر لنرى إن كانت الشيفيل ستعود فعلاً أم لا خلال بضعة أيام.

المصدر: Drive