هل ستُباع Lotus إلى Youngman... أم إلى Geeni Capital... أم إلى من؟

تعود مجددًا إلى الواجهة في عالم السيارات تسمية Youngman Auto، مجموعة الشركات الصينية التي تسعى إلى شراء ما تبقى من Lotus (وأي شيء آخر). وفقًا لبعض الأخبار التي بدأت تنتشر في الساعات الأخيرة، فإن Youngman أحد المرشحين للاستحواذ على Lotus، إذ ما تزال نوايا Proton ببيع العلامة التاريخية قائمة، وأكثر من أي وقت مضى في الساعات الأخيرة.

إن Proton، شركة الإنتاج الماليزية التي كانت تملك غالبية أسهم Lotus، اشترتها مجموعة DRB-Hicom، ولا يبدو أن لديها رغبة كبيرة في الاحتفاظ بـ Lotus وديونها البالغة 243 مليون يورو. إلى جانب Youngman، تظهر عدة جهات مرشحة، بعضها صيني، وأخرى مثل Genii Capital، المستثمرون في فريق Lotus في الفورمولا 1.

بل يُشار حتى إلى أن Dany Bajar قد يترك Lotus خلال أيام، بسبب عملية إعادة الهيكلة التي أخضعت لها Proton شركاءها الإنجليز. ومن بين أمور أخرى، سيتعين تأجيل التجديد المخطط له من قبل Bahar لكامل سلسلة مركبات Lotus، أو إلغاؤه في كل الأحوال.

وإذا وقعت Lotus في قبضة Youngman Auto، فيمكننا أن ننسى بعض الرفاهيات التي اعتدنا عليها من Lotus من حيث الطرازات وتقدمها في هندسة السيارات. ومن ناحية أخرى، وبالنظر إليه كخيار “الأقل سوءًا”، فإن Youngman هو الخيار الأفضل إذا كان لا بد من بيع Lotus للصينيين، إذ إنها تحديدًا الشركة التي تستورد العلامة إلى الصين، والتي يمكن أن تواصل منحها بُعدًا دوليًا.

المصدر | Autocar