هل سيكون لدى Tesla 32 مليون سيارة كهربائية على الطرقات بحلول عام 2040؟ آدم جونز يؤكد ذلك

تريد Tesla أن تنتقل من كونها شركة مصنعة لفئة متخصصة إلى شركة ذات إنتاج واسع النطاق في السنوات القادمة. إنها مرحلة معقدة لم تنجح فيها أي شركة مصنعة أمريكية خلال الخمسين عامًا الماضية. ومع ذلك، فإن المحللين الماليين في مورغان ستانلي مقتنعون بأن الشركة المتخصصة في السيارات الكهربائية ستصبح في النهاية عملاقًا حقيقيًا في صناعة السيارات.

آدم جونز، المحلل المعروف في مورغان ستانلي، نشر مؤخرًا توقعاته حول مستقبل Tesla.

وهذه هي المذكرة التي كتبها المحلل لعملائه: “نقدّر أن المبيعات العالمية لشركة Tesla ستبلغ نحو 300,000 وحدة بحلول نهاية عام 2017، وأن هذا الرقم سيرتفع بنسبة 80% ليصل إلى 531,000 وحدة بنهاية عام 2018″.

وتقع هذه التوقعات بعيدًا جدًا عن التطلعات الخاصة بشركة Tesla. فقد أوضح الشركة المصنعة الأمريكية أنها تحسب أن معدل إنتاج سيارتها Tesla Model 3 سيبلغ 5,000 وحدة أسبوعيًا بحلول نهاية العام.

ومع ذلك، فإن توقعات جونز على المدى الطويل أكثر إثارة للاهتمام: “بحلول أوائل عام 2023، نتوقع أن يتضاعف أسطول سيارات Tesla حتى 10 أضعاف مقارنةً بعام 2017. وبالنظر إلى أبعد من ذلك، عام 2040، تشير التوقعات إلى أن إجمالي عدد مركبات Tesla قيد الاستخدام قد يقترب من 32 مليون وحدة، أي ما يعادل 107 أضعاف مستوى عام 2017″.

ووفقًا لمحلل مورغان ستانلي، فإن نسبة كبيرة من هذه السيارات الـ32 مليونًا ستأتي من برنامج التنقل المشترك التابع للشركة الأمريكية، والمعروف باسم “Tesla Network”.

ومن المنطقي أن تُؤخذ توقعات طويلة الأجل كهذه بحذر شديد. فلا ينبغي أن ننسى أن حتى أكثر تطلعات Tesla طموحًا لا تتوقع نموًا بهذا الحجم في الإنتاج. ناهيك عن التطور الذي ستحتاج إليه البنية التحتية لشحن Tesla، سواء على مستوى محطات الشحن الفائق أو نقاط الشحن في الوجهات والمراكز الحضرية، لتلبية هذا العدد الهائل من السيارات الكهربائية.