Avrà Tesla 32 milioni di auto elettriche in circolazione nel 2040? Adam Jonas sostiene di sì
Un analista finanziario di Morgan Stanley prevede che il parco veicoli di Tesla conoscerà una crescita impressionante nei prossimi anni.

Tesla vuole passare dall’essere un costruttore di nicchia a uno di grandi volumi nei prossimi anni. Si tratta di una transizione complessa, che nessun costruttore americano è riuscito a compiere negli ultimi 50 anni. Nonostante ciò, gli analisti finanziari di Morgan Stanley sono convinti che l’azienda di veicoli elettrici finirà per diventare un vero gigante dell’automotive.
Adam Jonas, un noto analista di Morgan Stanley, ha recentemente pubblicato le sue previsioni sul futuro di Tesla.

Questa è la nota che l’analista ha scritto ai suoi clienti: “Stimiamo che le vendite globali di Tesla si aggireranno intorno alle 300.000 unità alla fine del 2017 e che, entro la fine del 2018, tale cifra aumenterà dell’80% fino a 531.000 unità”.
Queste proiezioni sono ben al di sotto delle stesse aspettative di Tesla. Il costruttore americano stima che il ritmo di produzione della sua Tesla Model 3 raggiungerà le 5.000 unità a settimana entro la fine dell’anno.

Tuttavia, la previsione di Jonas a lungo termine è un po’ più interessante: “All’inizio del 2023, prevediamo che il parco auto di Tesla si sarà moltiplicato fino a 10 volte rispetto a quello del 2017. Guardando ancora più avanti, nel 2040, le proiezioni indicano che il numero totale di veicoli Tesla in uso potrebbe avvicinarsi ai 32 milioni di unità, ovvero 107 volte il livello del 2017″.
Secondo l’analista di Morgan Stanley, una grande parte di quei 32 milioni di auto deriverebbe dal programma di mobilità condivisa dell’azienda americana, denominato “Tesla Network”.
Naturalmente, previsioni a lungo termine come questa vanno prese con le pinze. Non bisogna dimenticare che nemmeno le aspettative più ambiziose di Tesla prevedono una crescita così massiccia della produzione. Senza contare l’evoluzione che dovrebbe subire l’infrastruttura di ricarica di Tesla, sia in termini di supercharger sia di punti di ricarica a destinazione e nei centri urbani, per alimentare una tale quantità di auto elettriche.
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