هل يريد BMW إضافة توربو ثلاثي إلى حزمة M الخاصة بـ X3؟

لنقل من جهة إن BMW يولي اهتماماً مفرطاً لسياراته الرياضية متعددة الاستخدامات SUV (ربما أكثر مما ينبغي)، لكن التوقعات التي يمكن أن يثيرها X3 بتوربو ثلاثي تلفت انتباه حتى أكثر الناس لامبالاةً تجاه X5 وX6 أو حتى تجاه X3 نفسه.

مع المحرك سداسي الأسطوانات الsegment على خط واحد في X3، مقروناً بالتوربو الثلاثي، سنتحدث عن وصول X3 بسهولة إلى 450 حصاناً. والأكثر إثارة للاهتمام أن الجيل القادم من M3 سيعتمد التكوين نفسه، إذ سيكون المحرك مشابهاً لمحرك X3، مع فارق أنه في X3 سيُضاف 200 سم³ إلى سعة الثلاثة لترات، لتصبح السعة 3.2 لتر.

لفهم شيء من تصميم التوربوات الثلاثة، يمكن القول إن النظام يتكوّن من توربوين تقليديين، والثالث كهربائي. وبهذه الطريقة، يوفّر التوربو الكهربائي تغذية هوائية بضغط منخفض عندما يكون المحرك في وضع السكون أو بسرعات دوران منخفضة جداً، مما يساعد على القضاء على تأخر الاستجابة (turbo lag).

أما بالنسبة إلى الإصدارات المستقبلية لزميلَيه في سلسلة M، فإن X5 وX6 سيكتسبان بعض القوة من محركاتهما التي ستبقى كما هي، أي محركات V8 بتوربوين. ويُتحدث عن نحو 564 حصاناً تقريباً.

المصدر | Car Magazine