يتأخر إطلاق Toyota GR86 لأنه يشبه Subaru BRZ كثيرًا

يشهد قطاع السيارات تغيرات كبيرة، وهو ما يؤثر بشكل خاص على المركبات المصممة للبقاء وفية لمبادئ الماضي. ومن الأمثلة الواضحة على ذلك Subaru BRZ وToyota GT86، وهما سيارتان رياضيتان رائعتان بثّتا الأمل في فترة قاتمة لهذا النوع من السيارات. ورغم القيود المفروضة، تمكنت Subaru من إطلاق الجيل الثاني من BRZ الذي يحافظ على جوهر الجيل الأول، لكنه لن يصل إلى أوروبا، لذلك ركز الأوروبيون على المستقبل Toyota GT86.

وكما حدث عند ولادة هاتين السيارتين، يُتوقع أن يكون الفاصل بينهما ضئيلاً في هذه الدفعة الثانية. غير أن هذه الفكرة لم تلقَ قبولاً كبيراً لدى أكيو تويودا، رئيس Toyota، الذي أمر بتأجيل تطوير ما سيُسمى Toyota GR86.

والسبب؟ يبدو أن الشركة اليابانية تريد تقليل أوجه الشبه مع مواطنتها Subaru، على الأقل فيما يتعلق بالتصميم الخارجي. فصحيح أن GT86 وBRZ من الجيل السابق لم يكن يختلفان إلا في الشعار وقليل من التفاصيل، ونظراً لأن Toyota وضعت معايير تصميم واضحة جداً، فمن المفهوم أن ترغب في إيجاد فارق أكثر وضوحاً.

وانطلاقاً من هذا، أعاد السيد تويودا مهندسيه إلى طاولات الرسم لإعادة تحديد المعايير التي ستُستخدم في تصميم GR86. وبذلك يمكن أن نتوقع أن تأتي السيارة الرياضية اليابانية بملامح مختلفة بشكل ملحوظ، وبمفهوم قريب من مفهوم BRZ لكن بلمساتها الخاصة.

أما فيما يخص الميكانيكا، فلا يُتوقع ظهور جديد في السيارة الرياضية لـToyota. إذ ستحتفظ بمحرك بوكسر رباعي الأسطوانات بالتنفس الطبيعي قادر على توليد 231 حصان و250 نيوتن متر من عزم الدوران، وتُرسل هذه القوة إلى المحور الخلفي وتُدار عبر علبة تروس يدوية ذات ست نسب.

على أي حال، سيؤدي قرار إعادة تصميم Toyota GR86 إلى تأخير إطلاقها حتى العام المقبل على الأقل. فهذا ما تتطلبه السيارات الرياضية الخالصة، إذ تجعلنا نخضع لانتظار لا شك أنه سيستحق العناء، وسيكون مصدر متعة للجميع.